Earticle

초록

영어

The late-night toll discount system for freight vehicles is currently limited to expressways under the Toll Road Act, although freight vehicles have a significant impact on urban traffic conditions as well. This study developed travel demand models by vehicle type using 204 monthly observations from the Mt. Woomyeon Tunnel(January 2004–December 2020) to support urban freight traffic demand management policies. A log-log multiple regression model was estimated using real toll fares, employment, registered vehicles, fuel costs, personal income, and Gross Regional Domestic Product(GRDP) as independent variables. Regional trip distribution ratios derived from Select Link analysis were applied as weights to socioeconomic indicators. The results showed that passenger car demand was inelastic with respect to tolls(−0.991), whereas freight vehicle demand was elastic(−2.237), suggesting that extending late-night toll discounts to urban toll roads for freight vehicles could serve as an effective Transportation Demand Management(TDM) policy.

한국어

현재 화물차 통행료 심야할인제도는 유료도로법에 따라 고속도로에만 적용되고 있으나, 화물차가 도시 내 도로에 미치는 영향 또한 매우 크다. 본 연구는 도시 내 유료도로의 화물교통 수요관리 정책 수립에 기여하고자 우면산터널의 2004년 1월부터 2020년 12월까지의 월별 시계열 자료 204개를 활용하여 차종별 교통수요 추정모형을 구축하였다. 실질통행료, 취업자수, 자동차등록대수, 유류비, 개인소득, 지역내총생산(Gross Regional Domestic Product, GRDP)을 독립변수로 하는 더블로그 다중회귀모형(Log-Log Multiple Regression Model)을 추정하였으며, Select Link 분석으로 도출한 권역별 통행발생 비율을 사회경제지표에 가중평균하여 적용하였다. 분석 결과 승용차는 통행요금에 비탄력적(−0.991)이었으나 화물차는 탄력적(−2.237)으로 나타났으며, 도시 유료도로에도 화물차 심야할인제를 확대 적용하는 것이 효과적인 교통수요관리(Transportation Demand Management, TDM) 정책이 될 수 있음을 시사하였다.

목차

ABSTRACT
초 록
Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
Ⅱ. 관련 이론 및 기존연구 검토
1. 관련 이론
2. 기존연구 검토 및 본 연구의 차별성
Ⅲ. 분석자료 및 모형설정
1. 분석자료
2. 자료 적용범위 설정
3. 시나리오 및 모형설정
Ⅳ. 모형 분석결과
1. 승용차 모형 추정 결과
2. 화물차 모형 추정 결과
3. 종합해석
Ⅴ. 결론
1. 연구의 결론
2. 민간투자사업 및 정책적 시사점
3. 연구결과 활용방안
4. 연구의 한계 및 향후 연구
참고문헌

키워드

저자

• 허준석 [ Junseok Heo | 한국종합기술, 교통계획부, 과장 ] 주저자
• 김주영 [ Jooyoung Kim | 국립한국교통대학교, 교통정책학과, 부교수 ] 교신저자

참고문헌

발행기관

간행물

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• 간행물명

  민간투자연구 [The Study of Public-Private Partnerships]

• 간기

  반년간

• pISSN

  3058-3853

• 수록기간

  2023~2026

• 십진분류

  KDC 330 DDC 330