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터널구조물의 변위거동에 따른 고속철도 콘크리트궤도의 거동 분석
Behavior of Concrete Track on High-Speed Railway according to Displacement Behavior of Tunnel Structure
Behavior of Concrete Track on High-Speed Railway according to Displacement Behavior of Tunnel Structure
원문정보
초록
- 영어
- This study analyzed the behavior of concrete tracks according to the displacement behavior of tunnel structures with high-speed railway concrete tracks. Concrete tracks are tracks with elastic pads inserted between concrete sleepers and rails, which induce elastic behavior and are a track structure type that connects sleepers and rails. In addition, concrete c, sleepers, and rails are integrated into the track structure, and deformation of tunnel structures or subgrade can directly affect track deformation. Therefore, deformation of tunnel structures can cause damage to track concrete layer and sub-track concrete layer concrete. In this study, the behavior of high-speed railway concrete tracks according to the deformation of tunnel structures was analyzed. The measurement results of tunnel structures were set as the load conditions of numerical analysis, and the occurrence of damage was analyzed by comparing the analysis results with the damage that occurred on site. Through numerical analysis, the joint state of the trackbed and the auxiliary trackbed according to the displacement behavior of the tunnel structure was analyzed, and the behavior characteristics and the level of track deformation were analyzed. Therefore, this study is expected to contribute to the structural stability evaluation and maintenance of high-speed railway sections based on the analytical response characteristics of concrete tracks according to the displacement behavior of tunnel structures.
- 한국어
- 본 연구는 고속철도 콘크리트궤도가 부설된 터널구조물의 변위거동에 따른 콘크리트 궤도의 거동을 분석하였다. 콘크리트궤도는 콘크리트 침목과 레일 사이에 탄성패드가 삽입되어 있는 궤도로 탄성거동을 유도하고 침목과 레일을 체결한 궤도구조형식이다. 또한 콘크리트 도상과 침목, 레일이 일체화된 궤도구조이며, 터널구조물 또는 노반의 변형이 궤도변형에 직접적인 영향을 미칠 수 있다. 따라서 터널구조물의 변형이 궤도의 도상 콘크리트 및 보조도상 콘크리트의 손상이 발생될 수 있다. 이에 본 연구에서는 터널구조물의 변형에 따른 고속철도 콘크리트궤도의 거동을 분석하였다. 터널구조물의 측량결과를 수치해석의 하중조건으로 설정하였으며, 해석결과와 현장에서 발생한 손상을 비교하여 손상 발생 여부를 분석하였다. 수치해석을 통해 터널구조물의 변위거동에 따른 도상과 보조도상의 결합상태를 분석하고, 거동 특성 및 궤도변형수준을 분석하였다. 따라서 본 연구는 터널구조물 변위거동에 따른 콘크리트궤도의 해석적 응답 특성을 바탕으로, 고속철도 구간의 구조적 안정성 평가 및 유지관리 효율성 향상에 기여할 수 있을 것으로 판단된다.
키워드
-저자
간행물 정보
발행기관
-
- 발행기관명
- 국제문화기술진흥원 [The International Promotion Agency of Culture Technology]
- 설립연도
- 2009
- 분야
- 공학>공학일반
- 소개
- 본 진흥원은 문화기술(Culture Technology) 관련 산·학·연·관으로 구성된 비영리 단체이다. 문화기술(CT)은 정보통신기술(ICT), 문화적 사고 기반의 예술, 인문학, 디자인, 사회과학기술이 접목된 신융합기술(New Convergence Technology, NCT)로 정의한다. 인간의 삶의 질을 향상시키고, 진보된 방향으로 변화시키고, 문화기술 관련 분야의 학술 및 기술의 발전과 진흥에 공헌하기 위하여, 제3조의 필요한 사업을 행함을 그 목적으로 한다.
간행물
-
- 간행물명
- The Journal of the Convergence on Culture Technology (JCCT) [문화기술의 융합]
- 간기
- 격월간
- pISSN
- 2384-0358
- eISSN
- 2384-0366
- 수록기간
- 2015~2026
- 등재여부
- KCI 등재
- 십진분류
- KDC 600 DDC 700
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