Earticle

초록

영어

Purpose : This study examines how nature-based strategies can be institutionally integrated into port environmental policy to mitigate air pollution, focusing on Okgae Port in Gangneung as a representative regional industrial port. Research design, data, methodology : Based on a literature review, the study analyzes Korea’s port environmental regulatory framework, including the Port Act and the Clean Air Conservation Act, and examines international environmental regimes such as IMO emission regulations and WHO air quality guidelines. Policy design and institutionalization theories are applied to construct an analytical framework for policy integration. Results : The analysis finds that Korea’s port environmental policy remains predominantly technology- and regulation-oriented, while spatial and ecological approaches are institutionally underdeveloped. Nature-based strategies are identified as complementary policy instruments capable of mitigating pollutant dispersion and reducing exposure risks. Conclusions : The study proposes a phased institutional integration model that incorporates nature-based strategies into port environmental management plans and environmental impact assessment systems. It suggests that transitioning from a single-layer regulatory model to a multi-instrument policy mix can enhance the sustainability of regional ports and strengthen long-term environmental governance.

한국어

본 연구는 지역항만의 구조적 특성과 국제 환경 규범의 강화라는 정책 환경 변화 속에서 자연기반 전략을 항만 환경정책 체계에 어떻게 통합할 수 있는지를 분석하는 것을 목적으로 한다. 연구 대상은 동해안 산업 물류 거점인 강릉 옥계항이며, 문헌연구를 중심으로 국내 항만 환경 관리 법·제도 구조와 국제 환경 규범을 검토하였다. 기존 항만 환경정책은 배출원 통제와 기술적 저감 수단에 집중되어 있으며, 공간·생태 기반 접근은 제도적으로 충분히 통합되지 못하고 있는 것으로 분석되었다. 이에 본 연구는 정책설계 이론과 제도화 이론을 기반으로 자연기반 전략의 정책수단적 위치를 재정립하고, 국제 사례를 참고하여 옥계항에 적용 가능한 정책·제도 통합 모델을 제시하였다. 특히 자연기반 전략을 항만 환경관리 계획 및 환경영향평가 체계에 명시적으로 반영하고, 배출량 중심 평가 체계를 공중보건 및 생태적 지표를 포함하는 다차원적 체계로 확장하는 단계적 실행 전략을 제안하였다. 본 연구는 항만 환경정책을 기술 중심 규제 모델에서 다층적 정책수단 조합 구조로 전환하는 이론적 근거를 제공하며, 지역항만의 친환경 전환을 위한 현실적 정책 대안을 제시한다는 점에서 학문적·정책적 의의를 가진다.

목차

〈Abstract〉
〈국문초록〉
Ⅰ. Introduction
Ⅱ. Environmental Context and Regulatory Framework of Okgae Port
Ⅲ. Structural Limitations of Korea's Port EnvironmentalPolicy and the Institutional Gap in Nature-Based Strategies
Ⅳ. Policy and Institutional Application Model of Nature-Based Strategies at Okgae Port
Ⅴ. Eco-Friendly Strategies for Okgae Port through a Comparative Analysis of Domestic and International Ports
Ⅵ. Summary and Conclusion
References

키워드

저자

• Dongyoon Kim [ 김동윤 | Assistant Professor, Department of International Trade, Kangwon National University ] First author
• Haksung Shin [ 신학승 | Associate Professor, Department of International Trade, Dong-eui University, ] Corresponding author

참고문헌

발행기관

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• 간행물명

  무역금융보험연구(구 무역보험연구) [Journal of International Trade and Insurance]

• 간기

  격월간

• pISSN

  2093-5811

• 수록기간

  2000~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 328 DDC 368