Earticle

초록

영어

Purpose : This study estimates the economic value of jobs in the logistics industry in Incheon and derives policy implications for improving job attractiveness through non-wage factors. Research design, data, methodology : A conjoint survey based on a Choice Experiment (CE) design was conducted with 200 university students, job seekers, and early-career workers. Job attributes included industry type, organizational culture, job location, starting salary, and employment type. A rank-ordered logit model grounded in random utility theory was applied to estimate marginal willingness to pay (MWTP). Results : Logistics jobs are the least preferred among the four industries. Relative to logistics positions, respondents are willing to accept lower annual salaries to choose finance (KRW 1.025 million), IT (KRW 0.906 million), and manufacturing (KRW 0.341 million) under identical conditions. Employment stability has a stronger effect than industry choice, with an MWTP of KRW 1.078 million for regular employment and KRW 0.531 million for a horizontal organizational culture. Job location is not statistically significant. The estimated salary premium required to move from the least to the most preferred scenario is approximately KRW 2.79 million per year. Conclusions : The findings suggest that the attractiveness gap of Incheon’s logistics jobs can be substantially reduced through improvements in organizational culture and employment stability without large wage increases. Policy efforts should therefore focus on expanding regular employment and fostering horizontal workplace culture to enhance the long-term competitiveness of the regional logistics industry.

한국어

이 연구는 인천 지역 물류산업 일자리의 경제적 가치를 선택실험법을 활용하여 추정하였다. 전국 대학생, 취업준비생, 사회초년생 200명을 대상으로 컨조인트 설문을 실시하였으며, 업종, 조직문화, 직장 소재지, 연봉, 고용형태를 속성으로 설정하였다. 확률효용이론에 기반한 순위 정렬로짓모형을 적용하여 한계지불의사액(MWTP)을 추정하였다. 분석 결과, 물류 업종은 IT, 제조, 금융 대비 가장 낮은 선호를 보였다. 물류 대신 금융을 선택할 경우 연 102.5만원, IT는 90.6만원, 제조는 34.1만원의 연봉 감소를 감수할 의사가 있는 것으로 나타났다. 고용안정 효과는 업종 효과보다 크게 나타나, 비정규직에서 정규직으로 전환할 경우 연 107.8만원의 가치를 가지는 것으로 추정되었다. 보수적 조직문화를 수평적 문화로 개선할 경우 53.1만원의 가치가 도출되었다. 반면 직장 소재지 변수는 통계적으로 유의하지 않았다. 인천 물류산업의 최악 시나리오(인천/물류/보수적/비정규직)에서 최선 시나리오(서울/금융/수평적/정규직)로 전환하기 위해 필요한 총 연봉 프리미엄은 약 279만원으로 추산되었다. 그러나 조직문화 개선과 정규직 확대만으로도 약 161만원(전체 격차의 57.7%)을 해소할 수 있는 것으로 나타났다. 이는 임금인상 없이도 비금전적 근로조건 개선이 인재 유인력 제고에 중요한 역할을 할 수 있음을 시사한다.

목차

〈Abstract〉
〈국문초록〉
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행 연구
Ⅲ. 연구 설계 및 적용 방법론
Ⅳ. 물류산업 일자리의 경제적 가치 추정
Ⅴ. 결론
References

키워드

저자

• Tae-Hwee Lee [ 이태휘 | Associate Professor, The Dept. of Smart Distribution and Logistics, Gyeongsang National University ] First author

참고문헌

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• 간행물명

  무역금융보험연구(구 무역보험연구) [Journal of International Trade and Insurance]

• 간기

  격월간

• pISSN

  2093-5811

• 수록기간

  2000~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 328 DDC 368