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초록

영어

This study aims to empirically examine the effect of police traffic enforcement on traffic safety and to provide practical recommendations that may contribute to more effective policing strategies. To this end, the study utilizes police traffic enforcement and traffic crash data at the dong level in Seoul. It constructs spatial maps of traffic accident risk and enforcement activities and analyzes their relationship while accounting for various neighborhood-level characteristics. The results reveal a positive association between the two primary variables, indicating that higher levels of police traffic enforcement are correlated with increased traffic accident risk. Other neighborhood-level control variables did not exhibit statistically significant effects. These findings suggest that police traffic enforcement may not exert a clear deterrent effect on traffic accidents; rather, enforcement activities appear to be implemented reactively in areas with higher accident rates.

한국어

본 연구는 경찰의 교통단속이 교통안전에 미치는 영향력을 경험적으로 검증하고, 이 를 바탕으로 보다 효과적인 경찰활동에 기여할 수 있는 정책적 시사점을 제시하는 것 을 목적으로 한다. 이를 위해 서울시 행정동 단위의 지역 수준 자료를 활용하여 교통사 고 위험도와경찰 교통단속의 공간적 분포를 시각화하고, 지역 수준의 다양한 변수들을 통제한 가운데 두변수간의 관계를분석하였다. 분석결과, 경찰의교통단속은 주로 교 통사고 위험성이 높은 지역에서 대응적으로 이루어지고 있는 것으로 나타나 두 변수 간에 정적 관계가 확인되었다. 반면, 지역 수준의 다른 통제변수들은 교통사고 발생에 통계적으로 유의미한 영향을 보이지 않았다. 이러한 결과는 경찰의 교통단속이 교통사 고 감소에 있어 충분한 억제 효과를 발휘하지 못하고 있을 가능성을 시사한다. 따라서 교통안전을 효과적으로 제고하기 위해서는 경찰의 교통단속뿐만 아니라 도로 환경 개 선, 교통안전 교육, 그리고 대중 인식 제고를 위한 캠페인 등 다양한 교통안전 정책이 병행될 필요가 있음을 제안한다.

목차

〈국문초록〉
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 연구방법
Ⅳ. 분석결과
Ⅴ. 논의 및 결론
《참고문헌》
Abstract

키워드

저자

• 김현희 [ Kim Hyunhee | 경기대학교 공공안전빅데이터학과 ]
• 장정현 [ Chang JeongHyeon | 경기대학교 콘텐츠융합소프트웨어연구소 연구교수 ]

참고문헌

발행기관

간행물

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• 간행물명

  한국경찰연구 [Korean Police Studies Review]

• 간기

  계간

• pISSN

  1598-6322

• eISSN

  2714-1004

• 수록기간

  2002~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 350 DDC 351