수송 단일관리자 체계 기반 국방수송물류 민·군 통합운영 방안 연구 : 미군 DFTS 사례를 중심으로
A Study on Civil-Military Integrated Operation of Defense Transportation Logistics Centered on a Single Manager
This study aims to examine a civil–military integrated transportation operation model based on a single transportation management authority in order to enhance the operational efficiency of the military transportation logistics system. The current defense transportation system exhibits structural fragmentation and operational inefficiencies, particularly in the utilization of civilian transportation resources. To address these issues, this study analyzes the U.S. Defense Freight Transportation Services (DFTS) system and explores its applicability within the Korean military logistics environment. In addition, a comparative analysis was conducted between the existing direct delivery method by civilian contractors and a hub-and-spoke–based integrated civil–military transportation model. The analysis does not seek to derive an optimization solution but rather to evaluate the relative operational efficiency and feasibility between alternative transportation structures. The results indicate that, under the conditions established in this study, an integrated transportation system may improve efficiency through centralized management and unified control of transportation resources. The findings provide military and operational implications for the adoption of a single transportation management authority in defense logistics and suggest the necessity of a phased implementation strategy to ensure institutional stability.
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본 연구의 목적은 국방수송물류 운영의 효율성을 제고하기 위한 방안으로서 수송 단일관 리자 체계 기반 민·군 통합 수송 운영모델의 적용 가능성을 검토하는 데 있다. 이를 위해 미 군의 Defense Freight Transportation Services(DFTS)를 민·군 통합 수송 운영체계의 대표적 사례로 분석하고, 이를 참고하여 육군 군수사령부의 2023년 조달 실적 데이터를 활 용해 기존 민간업체 직납 방식과 허브&스포크 기반 통합 수송 체계를 비교·분석하였다. 분석은 시뮬레이션 기법을 활용하여 두 수송 체계의 운영 구조와 수송 효율성을 비교하는 방식으로 수행하였다. 분석 결과, 통합 수송체계는 수송 자산의 집중 운용과 운영 통제의 일원화를 통해 기존 직납 방식에 비해 효율성을 개선할 수 있는 잠재력을 가지는 것으로 나 타났다. 또한 이러한 결과는 실제 군 조달 데이터를 기반으로 두 수송의 운영 방식을 비교 분석했다는 점에서 기존 연구와 차별성을 가진다. 이러한 분석 결과는 수송 단일관리자 체계를 중심으로 하는 민·군 통합 수송 운영체계가 국방 수송물류의 효율적 운영을 위한 정책적 대안이 될 수 있음을 시사하며, 한국형 DFTS 도입을 위한 단계적 추진의 필요성을 제시한다.
목차
논문요약 Ⅰ. 서론 Ⅱ. 본론 1. 이론적 배경 및 선행연구 2. 연구방법 및 분석의 틀 3. 국방 수송물류의 현실태 및 문제점 분석 4. 미군(美軍)의 민·군 통합형 국방수송 체계 5. 수송 단일관리자 중심의 국방 수송물류의 대안 제시 Ⅲ. 결론 참고문헌
키워드
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