Earticle

초록

영어

The purpose of this study is to investigate propulsion system solutions for fundamentally enhancing the maneuverability of Korea Coast Guard(KCG) large patrol vessels, in response to the rapidly shifting maritime security environment in Northeast Asia and the aggressive naval build-up by neighboring nations. While the KCG currently operates a world-class fleet, including the 5,000ton class Sambong-ho, it faces an urgent modernization challenge, as approximately 15% of its fleet 55 vessels have exceeded their operational service lives. In particular, China has operationally deployed 12,000ton ultra large patrol vessels near Ieodo and in the South China Sea, while Japan is escalating pressure on maritime sovereignty by pursuing the construction of a 30,000ton Multipurpose Patrol Vessel(MPPV) slated for 2029. To overcome these external threats and internal technical constraints, this paper proposes a paradigm shift from traditional diesel centric propulsion toward advanced combined systems such as CODAG and CODLAG which integrate gas turbine and electric propulsion technologies. This modernization of vessel propulsion is more than a simple performance upgrade; it is a critical national security imperative essential for preserving Korea’s maritime sovereignty and securing the “Golden Time” for search and rescue operations during maritime emergencies.

한국어

본 연구는 급변하는 동북아시아 해양 안보 환경과 주변국의 공격적인 해상 전력 증강에 대응하여 대한민국 해양경찰 대형 경비함정의 기동 성능을 근본적으로 강화 하기 위한 추진체계 방안을 제시하였다. 현재 대한민국 해양경찰은 5,000톤급 삼봉호 를 비롯하여 세계적 수준의 함대 구성을 보유하고 있으나, 전체 함정의 약 15%에 달 하는 55척이 내구연한을 초과한 노후 선박으로 운용되는 등 장비 현대화의 시급한 과제에 직면해 있다. 특히 중국은 만재배수량 12,000톤급의 초대형 경비함을 이어도 및 남중국해에 실전 배치하고 있으며, 일본은 2029년 취역을 목표로 30,000톤급 다목 적 순시선(MPPV) 건조를 추진하며 해양 영토에 대한 압박 수위를 높이고 있다. 본 논문에서는 이러한 외부적 위협과 내부적 기술 한계를 극복하기 위해 기존의 디젤엔진 중심 추진체계에서 탈피하여 가스터빈과 전기추진 기술이 결합된 복합 추 진체계(CODAG, CODLAG 등)로의 패러다임 전환을 제안한다. 이러한 함정 추진체 계의 현대화는 단순한 성능 개량을 넘어 대한민국의 해양 주권을 수호하고 해상 사 고 발생 시 인명 구조의 골든타임을 확보하기 위한 국가 안보의 핵심 과제임을 강조 하고자 한다.

목차

<국문초록>
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 함정 추진체계 기술 동향
Ⅲ. 대형 함정 운용 현황과 동북아 해양 안보 환경
Ⅳ. 대형 함정의 차세대 추진체계 고도화 방향
Ⅴ. 결론
《참고문헌》
ABSTRACT

키워드

저자

• 김태용 [ Kim, Tae-Yong | 국립목포해양대학교 대학원 기관시스템공학과 박사과정 ] 제1저자
• 최부흥 [ Choi, Bu-Hong | 국립목포해양대학교 해양경찰학부 교수 ] 교신저자

참고문헌

발행기관

간행물

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• 간행물명

  한국해양경찰학회보 [Korean Association of Maritime Police Science]

• 간기

  계간

• pISSN

  2234-6252

• 수록기간

  2011~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 350 DDC 351