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초록

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지반 침하와 같은 지반 대변형은 매설배관 시스템에 심각한 손상을 야기할 수 있다. 특히, 지반의 대변형으로 인해 매설 배관 사이의 연결부 혹은 구조물과 배관의 연결부에 손상이 집중된다. 따라서 큰 변위용량을 갖는 연결부를 적용하여 대변형으로 인한 매설 배관 시스템의 손상은 저감될 수 있다. 본 연구는 기하학적 특성으로 인하 큰 변위용량을 갖는 벨로우즈 신축이음관 의 단조 휨 성능을 평가하기 위한 실험적 연구를 수행하였으며 실험 데이터를 기반으로 유한요소 모델을 구축하였다. 단조 휨 하중을 받는 200A 벨로우즈 신축이음관은 약 425mm의 변위에서 누출이 발생하였으며 131kN의 하중이 발생하였다. 유한요 소 해석에서 425mm의 변위에서 하중은 140kN으로 나타났다. 실험 및 해석결과 사이의 일부 오차는 세 겹으로 적층된 강판 사이의 접촉거동에 기인한 것으로 판단된다. 추후연구에서 구축된 유한요소 모델을 이용하여 반복하중을 받는 벨로우즈 신축 이음관의 구조적 거동을 분석하고자 한다.

목차

요약
1. 서론
2. 단조 휨 하중을 받는 벨로우즈 신축이음관의 구조적 거동
2.1 단조 휨 하중 실험
2.2 해석적 연구
3. 결론
감사의 글
참고문헌

키워드

저자

• 손호영 [ Son, Ho-Young | 정회원ㆍ경희대학교 사회기반시스템공학과 연구박사 ]
• 전법규 [ Jeon, Bub-Gyu | 부산대학교 지진방재연구센터 연구교수 ]
• 박정은 [ Park, Jeong-Eun | 경희대학교 사회기반시스템공학과 석사과정 ]
• 주부석 [ Ju, Bu-Seog | 정회원ㆍ경희대학교 사회기반시스템공학과 교수 ]

참고문헌

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• 간행물명

  한국재난정보학회 학술발표대회

• 간기

  부정기

• 수록기간

  2005~2025

• 십진분류

  KDC 338 DDC 361