개인형 이동장치(PM) 안전 법제의 한계와 발전방향 - 한국과 주요국 비교 및 사고 사례분석 -
Limitations and Directions for the Development of Personal Mobility Device (PM) Safety Legislation - A Comparative Study of Korea and Major Countries and Analysis of Accident Cases -
The rapid expansion of personal mobility devices (PMDs) has brought transformative changes to urban transportation systems and daily life. However, this surge has also led to a significant increase in traffic accidents and societal conflicts. Between 2023 and 2024, PMD-related incidents in Korea more than doubled compared to the previous year, with a notable rise in fatalities and severe hit-and-run cases. These issues result from shortcomings in the current legal framework, limited public awareness, and inadequate infrastructure. This paper critically analyzes the limitations of Korean PMD safety legislation through a comparative perspective with major countries such as the EU and the United States, while utilizing tables and graphs to visualize the latest accident statistics. Based on these findings, the study proposes the establishment of a comprehensive safety management system, legal improvements, enhanced protection for vulnerable road users, and increased user accountability. The results serve as a foundation for future PMD safety policy development and practical solutions.
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개인형 이동장치(PM)의 급속한 확산은 도시 교통체계와 시민 생활에 혁신을 가져왔으나, 그에 따른 교통사고와 사회적 갈등 역시 급증하고 있다. 2023~2024년 국내 PM 관련 사고는 전년에 비해 약 두 배 이상 증가하였으며, 사상자와 뺑소니 같은 중대 교통사고 비중도 높은 수준을 보이고 있다. 이러한 현상은 기존 도로교통법, 안전관리법 등 관련 제도의 미비와 사회적 인식 부족, 인프라 불비 등 복합적 원인에서 기인한다. 본 논문은 국내외 주요국(유럽연합, 미국 등)과 비교해 한국 PM 안전 법제의 한계점 과 최신 사고 양상을 다각적으로 고찰하고, 표와 그래프를 활용하여 실제 데이터를 분석했다. 분석 결과 를 토대로, 통합 안전관리체계 구축, 제도적 사각지대 해소, 교통약자 보호 및 이용자 책임 강화, 실효성 있는 정책·입법 개선방안을 제시한다. 본 연구는 향후 PM 안전정책 설계와 실무적 대안 마련에 기초자 료로 활용될 수 있다.
목차
요약 Ⅰ. 서론 Ⅱ. 선행연구 및 이론적 고찰 Ⅲ. 한국과 주요국의 개인형 이동장치(PM) 법제 현황 및 개선방안 Ⅳ. 결론 및 한계점 <참고문헌>