Earticle

초록

영어

In Korea, the first private maritime rescue team was established in 1997, and the Maritime Disaster and Rescue Service Act was enacted and legislated in 2025. Civilian rescue teams in Korea's oceans were created about 170 years later than Britain and 110 years later than Japan. Among the 123 national tasks of the Lee Jae-myung administration, there is a task of reducing 50% of human casualties in maritime accidents and achieving more than 99% of lifesaving rates. In order to achieve this, the maritime disaster and rescue system must be on the main track and systematized. The improvement measures of the marine disaster rescue team system are as follows. ① The Maritime Disaster and Rescue Team organization should establish the Central Association of the Coast Guard Headquarters, the federation Association of the Regional Coast Guard Agency, federation Association of the Coast Guard Station and the Maritime Disaster and Rescue Team by port and port. ② There should be a system to collect donations. ③ Maritime disaster rescue teams at each maritime police station unit can seek ways to secure financial resources by receiving consignment from local governments for beach management in the summer. ④ Qualifications for marine disaster relief workers should be institutionalized. ⑤ The retirement age of marine disaster relief workers shall be 68. ⑥ Penalties should be institutionalized for prohibited provisions under the Marine Disaster Relief Grand Act. ⑦ Marine disaster relief workers are agents with recognized expertise, so they should increase their activity costs.

한국어

한국에서 1997년에 민간해양구조대가 최초로 설립되었고 2025년에 해양재난구조대 법이 제정되어 법제화되었다. 한국의 해양에서의 민간구조대는 영국보다 약 170년, 일본보다 약 110년 늦게 만들어졌다. 이재명 정부 123대 국정과제 중 해양사고 인명피해 50% 저감, 인명구조율 99% 이상 달성이라는 숙제가 있다. 이를 달성하기 위해서 해양재난구조대 제도는 본 궤 도 위에 올라서야 하고 체계화되어야 하는 당위성이 있다. 개선방안은 다음과 같다. ① 해양재난구조대 조직 구성은 해양재난구조 중앙회, 지방해양경찰청 해양재난구조 연합회, 해양경찰서 해양재난구조 연합대, 파출소별로 해양재난구조대, 항·포구별로 해양재난구조대 지대로 함. ② 기부금을 모집할 수 있는 시스템 구축 ③ 해양경찰서 단위의 해양재난구조대는 해수욕장 관리에 대한 지방자치단체의 위탁을 받아 재원을 확보하는 방안 모색 ④ 해양재난구조대원 자격의 제도화 ⑤ 해양재난구조대원의 정 년은 68세로 함 ⑥ 해양재난구조대법상의 금지규정에 대한 벌칙 제도화, ⑦ 해양구 조대원의 활동 수당 증액.

목차

<국문초록>
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경 및 선행연구 검토
Ⅲ. 해양 재난 구조대 제도 현황 분석과 문제점
Ⅳ. 해양 선진국의 민간구조대 검토
Ⅴ. 해양 재난 구조대 제도의 개선방안
Ⅵ. 결론
《참고문헌》
ABSTRACT

키워드

저자

• 노호래 [ Roh, Ho-Rae | 국립군산대학교 해양경찰학부 교수 ] 제1저자
• 손영태 [ Son, Yeong-Tae | 국립군산대학교 해양경찰학부 조교수 ] 교신저자

참고문헌

발행기관

간행물

표지보기 관심저널 등록

• 간행물명

  한국해양경찰학회보 [Korean Association of Maritime Police Science]

• 간기

  계간

• pISSN

  2234-6252

• 수록기간

  2011~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 350 DDC 351