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여객선 내 전기차 화재 예방대책 및 해양경찰의 대응역량 강화 방안
Fire Prevention Measures for Electric Vehicle Fires on Passenger Ships and Strategies to Enhance Korea Coast Guard Response Capabilities

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  • 발행기관
    한국해양경찰학회 바로가기
  • 간행물
    한국해양경찰학회보 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제15권 제1호 통권 제52호 (2025.02)바로가기
  • 페이지
    pp.1-29
  • 저자
    김도훈
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A464268

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원문정보

초록

영어
With the widespread adoption of electric vehicles, their transportation on passenger ships is increasing; however, due to specific fire risks such as thermal runaway of lithium-ion batteries, the possibility of major disasters is rising. This study deeply analyzes the characteristics and risks of electric vehicle fires on passenger ships, proposes effective fire prevention measures for passenger ships transporting electric vehicles, and explores strategies to enhance the response capabilities of the Korea Coast Guard. To this end, we investigated thermal runaway phenomena, re-ignition risks, toxic gas emissions associated with electric vehicle fires, and analyzed overseas fire cases. We also proposed preventive measures such as strengthening electric vehicle loading management, introducing battery monitoring systems, improving onboard firefighting equipment, and enhancing crew education and training. In terms of Korea Coast Guard response, we suggested plans for professional personnel training, strengthening equipment and technological capabilities, establishing an integrated response system, and conducting joint exercises. This study emphasizes the necessity of establishing comprehensive measures to ensure the inherent safety of passenger ships and to enhance the response capabilities of the Korea Coast Guard, and is expected to contribute to policy formulation and practical application in related fields.
한국어
전기차의 보급 확대로 여객선 내 전기차 운송이 증가하고 있으나, 리튬 이온 배터 리의 열폭주 등 특수한 화재 위험으로 인해 대형 재난의 가능성이 높아지고 있다. 본 연구는 여객선 내 전기차 화재의 특성과 위험성을 심층 분석하고, 전기차 운송 여객선의 효과적인 화재 예방 및 진압 대책을 제시하였으며, 해양경찰의 대응 역량 강화 방안을 모색하였다. 이를 위해 전기차 화재의 열폭주 현상, 재발화 위험성, 유 독가스 발생을 조사하고, 해외 화재사례를 분석하였다. 또한 전기차 적재 관리 강화, 배터리 모니터링시스템 도입, 선내 소화 설비 개선, 선원 교육 및 훈련 강화 등의 예 방대책을 제안하였다. 해양경찰 대응 측면에서는 전문 인력 양성, 장비 및 기술 역량 강화, 통합 대응 체계 구축, 합동 화재 대응훈련 방안을 제시하였다. 본 연구는 여객 선의 자체 안전 확보와 해양경찰의 대응 능력 강화를 위한 종합적인 대책 수립의 필 요성을 강조하며, 관련 분야의 정책 수립과 실무 적용에 기여할 것으로 기대된다.

목차

〈국문초록〉
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 전기차 화재의 특성과 여객선 화재 발생의 위험성
Ⅲ. 전기차 기인 선박 화재 사례 분석
Ⅳ. 전기차 운송 여객선의 화재 예방 및 진압대책
Ⅴ. 해양경찰의 대응 역량 강화 방안
Ⅵ. 결론
《참고문헌》
ABSTRACT

키워드

여객선 안전 전기차 화재 화재 예방 대책 해양경찰 대응 열폭주 현상 Passenger Ship Safety Electric Vehicle Fires Fire Prevention Measures Korea Coast Guard Response Thermal Runaway Phenomenon

저자

  • 김도훈 [ Kim, Do-Hoon | 한서대학교 해양경찰학과 교수 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국해양경찰학회 [Korean Maritime Police Science]
  • 설립연도
    2011
  • 분야
    사회과학>행정학
  • 소개
    본 회는 해양경찰학과 해양오염방제에 분야의 연구조사를 통하여 한국해양경찰학의 발전에 기여함을 목적으로 한다

간행물

  • 간행물명
    한국해양경찰학회보 [Korean Association of Maritime Police Science]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    2234-6252
  • 수록기간
    2011~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 350 DDC 351

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