Earticle

현재 위치 Home

기술 융합(TC)

인접굴착공사 시공단계별 지하철 터널구조물의 변위거동 분석
Displacement Behavior Analysis of Subway Tunnel Structure by Construction Step of Adjacent Excavation

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    국제문화기술진흥원 바로가기
  • 간행물
    The Journal of the Convergence on Culture Technology (JCCT) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    Vol.10 No.6 (2024.11)바로가기
  • 페이지
    pp.751-758
  • 저자
    최정열, 이창규, 정지승
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A462321

※ 원문제공기관과의 협약기간이 종료되어 열람이 제한될 수 있습니다.

원문정보

초록

영어
In Korea, an automatic measurement system is being introduced in the vicinity of subway tunnel structures to manage the safety of subway tunnel structures in real time during construction. However, the current monitoring results of the automatic measurement system are evaluated by comparing the maximum value among the results measured within a certain period with the safety management standard. In addition, the utilization of the measurement results is very low, and research on reliable standards and evaluation methods is insufficient. In this study, the construction step that affects the behavior was analyzed using the results of long-term tunnel structure displacement behavior monitoring during adjacent excavation. In the field measurement, displacement behavior monitoring data according to the construction for a total of 24 months after installing an tunnel convergence meter(TL) in the subway tunnel structure were collected. In addition, vertical displacement data that can directly affect the damage to the subway tunnel structure were collected. In this study, the process that affects the subway tunnel structure during adjacent excavation was identified using long-term measured data, and the vulnerable parts and safety were evaluated.
한국어
국내에서는 지하철 터널구조물과 인접한 위치에서 공사 시 자동화계측 시스템을 도입하여 실시간으로 지하철 터널구조물의 안전성을 관리하고 있는 실정이다. 그러나 현재 자동화계측 시스템의 모니터링결과는 일정 기간 내에 측 정된 결과 중 최댓값을 안전관리기준치와 비교하여 평가하는 실정이다. 또한 측정결과의 활용도가 매우 낮으며, 믿을 수 있는 기준 및 평가 방법에 대한 연구가 미흡한 실정이다. 본 연구에서는 인접굴착공사 시 장기간 터널구조물 변위 거동 모니터링결과를 이용하여 거동에 영향을 미치는 시공단계를 분석하였다. 현장측정에서는 지하철 터널구조물에 내 공변위계를 설치한 후 총 24개월 동안 공사에 따른 변위거동 모니터링 데이터를 수집하였다. 또한 지하철 터널구조물 손상에 직접적인 영향을 미칠 수 있는 수직방향 변위데이터를 수집하였다. 본 연구에서는 장기간 측정된 데이터를 이 용하여 인접굴착공사 시 지하철 터널구조물에 영향을 미치는 공정을 파악하고 취약부 및 안전성을 평가하였다.

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 현장측정
1. 개요
2. 현장측정 결과
3. 시공단계별 터널구조물 안전성 평가
Ⅲ. 시공단계별 터널 변위거동 분석
Ⅳ. 결론
References

키워드

인접굴착공사 시공단계 터널 변위 자동화계측 Adjacent excavation Construction step Tunnel Displacement Automatic measurement

저자

  • 최정열 [ Jung-Youl Choi | 정회원, 동양대학교 건설공학과 교수 ] 제1저자
  • 이창규 [ Chang-Kyu Lee | 정회원, 국가철도공단 GTX-B 사업단장 ] 교신저자
  • 정지승 [ Jee-Seung Chung | 정회원, 동양대학교 건설공학과 교수 ] 참여저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    국제문화기술진흥원 [The International Promotion Agency of Culture Technology]
  • 설립연도
    2009
  • 분야
    공학>공학일반
  • 소개
    본 진흥원은 문화기술(Culture Technology) 관련 산·학·연·관으로 구성된 비영리 단체이다. 문화기술(CT)은 정보통신기술(ICT), 문화적 사고 기반의 예술, 인문학, 디자인, 사회과학기술이 접목된 신융합기술(New Convergence Technology, NCT)로 정의한다. 인간의 삶의 질을 향상시키고, 진보된 방향으로 변화시키고, 문화기술 관련 분야의 학술 및 기술의 발전과 진흥에 공헌하기 위하여, 제3조의 필요한 사업을 행함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    The Journal of the Convergence on Culture Technology (JCCT) [문화기술의 융합]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    2384-0358
  • eISSN
    2384-0366
  • 수록기간
    2015~2025
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 600 DDC 700

이 권호 내 다른 논문 / The Journal of the Convergence on Culture Technology (JCCT) Vol.10 No.6

    피인용수 : 0건 (자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      출처 : 네이버학술정보

        0개의 논문이 장바구니에 담겼습니다.

        페이지 저장
        소속기관 조회
        이용자님의 소속기관(단체)이 서비스에 가입되어 있는지 확인해 보십시오.
        기관회원에 소속되어 있는 이용자는 원문을 무료로 이용할 수 있습니다.