현재 위치
Home
Original Article
인증체계(AOC, AMO)와 감항성유지 절차에 관한 법적 고찰
Legal Review on Certification System (AOC, AMO) and Airworthiness Maintenance Procedures
-
- 발행기관
- 한국항공보안학회 바로가기
-
- 간행물
- 한국항공보안학회지 KCI 등재후보 바로가기
-
- 통권
- Vol. 6 No. 2 (2024.12)바로가기
-
- 페이지
- pp.41-59
-
- 저자
-
- 언어
- 한국어(KOR)
-
- URL
- https://www.earticle.net/Article/A459842
※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.
5,400원
원문정보
초록
- 영어
- There are several important requirements for the safe flight of an aircraft, such as operation, security, control, and maintenance. Among them, the airworthiness requirement, which is a technical standard for safe flight, is due to aviation maintenance. Aviation maintenance requires a high degree of technology and can be used for aircraft operation only when it is performed and verified in accordance with certified procedures. Aircraft managers must be equipped with sufficient maintenance personnel and facilities for safe aircraft operation, and the state must establish a reliable organization through certification and management supervision of a reliable organization. Receiving Air Operator Certificate (AOC) and Applied Maintenance Organization (AMO) refer to an organization that meets many demanding requirements and is recognized according to its work capability. It is important to understand the standards as such organizational certification can be certified by legal standards according to the limitations of maintenance capabilities and organizational system. In this paper, we intend to contribute to the development of the aviation industry by confirming the concept, procedure, and scope of certification of aviation maintenance and presenting problems by comparing and reviewing them with advanced aviation countries.
- 한국어
- 항공기의 안전한 비행을 위해서는 운항, 보안, 통제, 정비 등 여러 중요한 요건들이 있다. 이 중 안전한 비행을 위한 기술상의 기준인 감항성의 요건은 항공정비에 기인한다. 항공정비는 고도의 기술이 필요하며 인증된 절차에 따라 수행 및 검증되어야만 항공기 운항에 사용할 수 있다. 항공기 운영자는 안전한 운항을 위해 충분한 정비 인력과 시설을 갖추어야 하며, 국가는 인증 및 관리 감독을 통해 신뢰할 수 있는 정비조직을 구축하도록 해야한다. 운항증명(AOC)과 정비조직인증(AMO)은 많은 까다로운 요건을 충족하고 업무 수행능력에 따라 인정받은 조직을 의미한다. 이러한 조직 인증은 법적 기준에 의해 정비 역량 및 조직 체계의 한계에 따라 한정된 업무를 인증받을 수 있다. 본 논문에서는 항공정비의 개념, 업무 절차 및 범위를 확인하고 이를 항공 선진국과 비교 검토하여 문제점을 제시함으로써 항공산업 발전에 기여하고자한다.
목차
[Abstract]
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 항공정비 관련 법령에 대한 고찰
2. AMO인증체제와 AOC인증체제에서의 정비의 개념 차이와 업무영역에 대한 고찰
3. 업무분류에 따른 항공정비사 자격요건에 대한 고찰
Ⅳ. 결론
참고문헌
키워드
정비 정비조직인증 운항증명 항공정비사 정비확인 감항성확인 maintenance AMO AOC mechanics Maintenance Release Airworthiness Release저자
간행물 정보
발행기관
-
- 발행기관명
- 한국항공보안학회 [Korea Association For Aviation Security]
- 설립연도
- 2014
- 분야
- 사회과학>행정학
- 소개
- 최근 항공안전과 보안에 대한 중요성이 크게 대두됨에 따라 금년초부터 한국항공보안학회의 필요성이 학계와 산업계로 부터 지속적으로 논의되었습니다. 항공운송산업의 핵심인 공항과 항공사 그리고 항공보안을 필요로 하는 산업체를 위시하여 국내에서 중요성을 인식하면서도 실제적인 커뮤니티 역할을 할 수 있는 조직이 전무하여 정부와 산업체 그리고 교육기관과 서로 원하는 커뮤니케이션이 부족하였다고 볼 수 있습니다. 한국항공보안학회는 항공보안 분야의 이론적 토대 연구와 산업현장에서 필요로 하는 실무적인 응용연구를 활성화하여 우리나라 항공보안산업 발전에 기여를 목적으로 하고 있습니다.이러한 목적하에 설립된 항공보안학회의 역할은 그 어느때보다 중요할 것이며 산·관·학이 협력하여 해결해야 할 과제가 많다고 봅니다. 학회에서는 항공보안학 이라는 저서를 통해 항공산업계와 대학에서 필요한 교육교재를 제공하고자 합니다. 본 학회는 항공보안과 관련된 학술적 연구와 학계, 산업계, 정부 관련기관 등의 상호간의 교류 및 공동연구 등을 촉진하고, 국내외의 항공보안 관련 학회·단체와의 협력을 도모하여 항공보안 관련 학문 및 산업의 진흥을 목적으로 합니다. 그리고 항공보안 이론 연구 및 정책 개발, 항공보안관련 학술 발표회 등 각종 회의 개최, 국내외 관련 기관과의 학술교류, 학회지, 학술간행물 및 기타 발간물의 간행, 항공보안관련 인증, 항공보안 전문 자격제도 연구, 항공보안관련 교육 프로그램 개발, 기타 본 학회의 목적 달성에 필요한 사업을 하고자 합니다. 정부차원에서도 항공보안에 대한 여러 가지 사안에 대해 학회와 유기적이고 협력적인 관계를 유지할 수 있을 것이라 사료됩니다. 명실공히 항공보안학회가 우리나라의 항공분야 대표 학회로 자리매김하기 위해서는 항공분야 전문가들의 경험과 지혜가 필요하다고 생각합니다. 건설적이고 발전적인 취지의 항공보안학회 창립을 위해 혼신의 노력을 기울이겠습니다. 처음은 미약하지만 나중은 창대하리라는 말이 있듯이 시작이 중요하다고 봅니다. 우리 한국항공보안학회가 항공산업의 큰 걸음을 내 딛을수 있도록 회원 여러분의 적극적인 참여와 성원을 부탁 드립니다.
간행물
-
- 간행물명
- 한국항공보안학회지 [Journal of Korea Association For Aviation Security]
- 간기
- 반년간
- pISSN
- 2713-3702
- 수록기간
- 2019~2025
- 등재여부
- KCI 등재
- 십진분류
- KDC 326 DDC 338
이 권호 내 다른 논문 / 한국항공보안학회지 Vol. 6 No. 2
피인용수 : 0건 (자료제공 : 네이버학술정보)
함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.
출처 : 네이버학술정보
0개의 논문이 장바구니에 담겼습니다.