Earticle

초록

영어

As global environmental regulations tighten, the shipping industry is increasingly turning to alternative fuels to reduce its reliance on fossil fuels and minimize carbon emissions. Despite these efforts, GHG emissions from the shipping sector have risen 20% over the past decade, and this trend is expected to continue. As a result, nuclear energy is emerging as a new paradigm for eco-friendly power generation. Nuclear power, which emits no carbon during generation and can produce high output with minimal fuel, is a promising option for powering large ships Therefore, this study comprehensively addresses the current status of the development of commercial nuclear-powered ships and the technical, safety, economic, and regulatory aspects for their commercialization. The currently under-development Generation IV Molten Salt Reactor(MSR) is being developed with a focus on safety and lightweight design compared to the existing Pressurized Water Reactor(PWR), and it has been found to be advantageous in terms of economic feasibility compared to existing ships. Future research will focus on the necessity and importance of regulations, disaster response systems, and safety management systems, including the role of the coast guard, to ensure the safe operation of nuclear-powered ships.

한국어

전 세계적으로 환경규제가 강화됨에 따라 해운 분야에서도 선박의 화석연료 의존도를 줄이고 대체 연료로 전환하는 등 탄소배출을 최소화하려는 노력이 지속되고 있다. 그럼에 도 불구하고, 지난 10년간 해운 분야의 온실가스 배출량이 20% 증가하였고, 이대로라면 상황이 더 악화될 것이라는 암울한 전망이 나왔다. 이에 세계는 친환경 에너지의 새로운 패러다임인 원자력에 주목하고 있다. 원자력은 발전과정에서 탄소배출이 전혀 없으며, 소 량의 연료로도 높은 출력을 얻을 수 있어 대형선박의 추진 방식으로 주목받고 있다. 따라서, 본 연구에서는 상업용 원자력 추진선의 개발 현황과 상용화를 위한 기술 적, 안전성, 경제적, 규제적 측면을 종합적으로 다루었다. 현재 개발되고 있는 Ⅳ세대 용융염 원자로(MSR)는 기존의 가압식원자로(PWR)에 비해 안전성과 경량화에 중 점을 두어 개발되고 있으며, 경제성 면에서도 기존 선박에 비해 유리하다는 결과를 얻을 수 있었다. 향후에는 원자력 추진선의 안전성 확보를 위한 규제와 방사능 사고 에 대응하는 방재 시스템의 필요성과 중요성에 대한 연구가 진행될 것이며, 해양경 찰의 역할을 포함한 안전 관리 체계 구축의 중요성이 강조될 것으로 예측된다.

목차

<국 문 초 록>
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구의 이론적 배경
Ⅲ. 차세대 원자로 추진선 개발 시 고려사항
Ⅳ. 해양 및 선박 방사능 방재 대응 방안
Ⅴ. 결론
《참 고 문 헌》
ABSTRACT

키워드

저자

• 김태용 [ Kim, Tae-Yong | 국립목포해양대학교 대학원 기관시스템공학과 박사과정 ] 제1저자
• 최부홍 [ Choi, Bu-Hong | 국립목포해양대학교 해양경찰학부 교수 ] 교신저자
• 정운섭 [ Jeong, Un-Seop | 국립목포해양대학교 대학원 기관시스템공학과 석사과정 ] 공동저자
• 이윤호 [ Lee, Yoon-Ho | 국립목포해양대학교 해양경찰학부 교수 ] 공동저자

참고문헌

발행기관

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• 간행물명

  한국해양경찰학회보 [Korean Association of Maritime Police Science]

• 간기

  계간

• pISSN

  2234-6252

• 수록기간

  2011~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 350 DDC 351