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<Case Study>

지역사회 거주 고령자 대상의 교통안전 보행 교육 사업의 사례연구
Pedestrian Safety Training Program for Community-Dwelling Older Adults : A Case Study

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  • 발행기관
    한국노년학연구회 바로가기
  • 간행물
    한국노년학연구 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제33권 제2호 (2024.08)바로가기
  • 페이지
    pp.147-159
  • 저자
    이민홍, 송승옥, 한정미, 김예은
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A458014

※ 원문제공기관과의 협약기간이 종료되어 열람이 제한될 수 있습니다.

원문정보

초록

영어
Anyone of any age can be a victim of a traffic accident as a pedestrian, but the vast majority of the victims are older adults. Therefore, in this study, we examined the effectiveness of a case study on a traffic safety pedestrian education program for the community-dwelling older adults to examine the effectiveness of an education program for preventing traffic accidents. The participants in the program were 891 adults, all of them were members of senior welfare centers located in their residential area. The effectiveness of the program was assessed by comparing changes before and after program participation in four domains; traffic safety knowledge, traffic sign knowledge, traffic safety behavior, and subjective traffic safety competence. The findings showed that the educational program had a positive effect in all of four domains. Comparing the characteristics of the participants, the effect was more pronounced for women, people with low education or living standards, and the older. Based on the findings, the study advocates that the safe walking education programs should be continuously implemented to enhance the traffic safety capabilities of the older adults. The researchers also recommend tailoring education and behavior-based training to the specific characteristics of each older adult.
한국어
누구나 나이에 상관없이 보행 중에 발생한 교통사고의 피해자가 될 수 있지만, 그 피해자의 절대다 수는 고령자들이다. 이에 본 연구는 교통사고 예방을 위한 교육 프로그램의 효과를 살피기 위한 목 적으로 지역사회에 거주하는 고령자 대상 교통안전 보행 교육 사업 관련 사례의 효과를 살펴보았다. 이 사업에 참여한 자는 지역사회에 거주하는 고령자 891명이었는데, 그들은 모두 해당 지역사회 노 인복지관 회원들이었다. 사업의 효과는 교통안전 지식, 교통표지판 지식, 교통안전 행동, 그리고 주관 적 교통안전 역량이라는 네 영역의 프로그램 참여 이전과 이후의 변화를 비교한 것이었다. 비교한 결과, 네 영역에서 모두 교육 프로그램의 참여 효과가 드러났다. 참여자의 특성을 토대로 비교한 결 과에서는 여성, 교육이나 생활 수준이 낮은 자, 나이가 더 많은 고령자 등에서 그 효과가 더 두드러졌다. 본 사업의 효과성을 근거로 고령자 교통안전 역량을 증진할 수 있는 안전 보행 교육 사업의 지속성을 논했으며, 아울러 고령자의 특성에 맞는 맞춤형 교육 그리고 행동 기반의 교육 등을 제안 했다.

목차

(초록)
(Abstract)
Ⅰ. 사업개요
Ⅱ. 사업의 성과평가 방법
1. 사업 참여자
2. 사업의 평가 도구
3. 사업의 진행 절차
Ⅲ. 사업성과 분석
1. 참여자 특성별 효과성 차이 분석
Ⅳ. 논의
Conflicts of Interest
Acknowledgements
References

저자

  • 이민홍 [ Minhong Lee | 동의대학교 사회복지학과 ] Corresponding author
  • 송승옥 [ Seung Ok Song | 한국노인종합복지관협회 ]
  • 한정미 [ Jung Mi Han | 한국노인종합복지관협회 ]
  • 김예은 [ Ye Eun Kim | 한국노인종합복지관협회 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국노년학연구회 [The Korean Gerontological Research Society]
  • 설립연도
    1992
  • 분야
    사회과학>사회복지학

간행물

  • 간행물명
    한국노년학연구 [Korean Journal of Research in Gerontology]
  • 간기
    연3회
  • pISSN
    1226-2641
  • 수록기간
    1992~2025
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 338 DDC 362

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