Earticle

현재 위치 Home

<학술연구>

부유물 감김 해양사고 발생 시 토크 증가에 따른 고속 디젤기관 선박 추진시스템 안전성 평가
Stability Estimation of High-Speed Diesel Engine Ship Propulsion System due to increased Torque in Ship Floating Object Accidents

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제26권 제4호 (2024.08)바로가기
  • 페이지
    pp.700-708
  • 저자
    윤현우, 남궁호, 허윤숙, 송명호
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A456783

※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.

4,000원

원문정보

초록

한국어
Recently marine accidents involving floating objects have been continuously increasing due to domestic coastal traffic conditions, and as a result cases of secondary-linked reduction gear damage have also occurred one after another. This research aims to evaluate the ship propulsion system safety through the analysis the effect of the torsional stress generated on the propeller shaft system when a rope or net is wrapped around a propeller at sea through theoretical analysis, simulation analysis, and ship empirical test.

목차

Abstract
1. 서론
2. 비틀림 진동의 이론해석과 감속장치의국제 규정
3. 해양사고 시뮬레이션 분석 실험
4. 실선 대상 부유물 감김 사고 실험
5. 결론
후기
References

키워드

선박용 감속기어 토크 변동 비틀 림진동 구조해석 프로그램 Marine Reduction Gear Torque Variation Torsional Vibration ABAQUS Analysis

저자

  • 윤현우 [ Hyun-woo Yun | Surveyor, Korea Maritime Transportation Safety Authority ]
  • 남궁호 [ Ho Namgung | Surveyor, Korea Maritime Transportation Safety Authority ]
  • 허윤숙 [ Yoon-Sook Heo | Researcher, Korea Maritime Transportation Safety Authority ]
  • 송명호 [ Myeong-Ho Song | Professor, Mokpo National Maritime University ] Corresponding Author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

이 권호 내 다른 논문 / 한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) 제26권 제4호

    피인용수 : 0(자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      페이지 저장