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상황인식 기반 AR-HUD(헤드업 디스플레이) 인터페이스 디자인에 관한 연구
A Study on the Design of AR-HUD(Head-up display) Interface Based on Situation Awareness

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  • 발행기관
    한국공공디자인학회 바로가기
  • 간행물
    공공디자인연구 KCI 등재후보 바로가기
  • 통권
    Vol. 4 No. 2 (2024.06)바로가기
  • 페이지
    pp.56-68
  • 저자
    무탁심, 송지성
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A453540

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원문정보

초록

영어
With the development of intelligentization of the vehicle industry, cars are no longer just means of transportation, and various sensors and virtual entertainment systems have begun to be applied for autonomous vehicles and smart cars. Rise of in-vehicle information required by the new intelligent interaction method for information processing theory, this study has see car - human interaction interface based on AR technology introducing, driving experience and can improve the driving safety is studied interface design. To this end, literature research, case comparative analysis, and surveys were conducted, and comparative analysis was conducted on Tesla HUD and Huawei AR-HUD. In addition, through in-depth investigation of contextual user demands, it analyzed existing problems and proposed optimization of AR-HUD interface design based on situational awareness from three aspects of function, interaction and vision. Study driver's driving experience, improve driving stability, AR - propulsion, smart and personalization of HUD interface design intelligent vehicles and vehicles of the self-driving car and future improvement and theoretical foundation for design of an interface by providing drivers contributing to meet demand.
한국어
차량 산업의 지능화 발달로 자동차는 더 이상 단순한 교통수단이 아니며, 자율 주행 차량 및 스마트 카를 위해 다양한 센서와 가상 엔터테인먼트 시스템이 적용되기 시작했다. 차량 내 정보가 증가하며 정보 처리를 위한 새로운 지능형 상호작용 방식이 요구되며, 본 연구는 상황 인식 이론을 기반으로 자동차-휴먼 상호작용 인터페이스에 AR 기술을 도입하고, 운전 경험과 주행 안전성을 향상시킬 수 있는 인터페이스 디자인을 연구하였다. 이를 위해 문헌 연구, 사례 비교 분석, 설문조사 등을 실시하고 테슬라 HUD와 화웨이 AR-HUD에 대해 비교 분석을 진행하였다. 또한, 상황별 사용자 요구를 심층적으로 조사하여 기존의 문제점을 분석하고 기능, 상호작용, 시각의 3가지 측면에서 상황 인식 기반의 AR-HUD 인터페이스 설계 최적화를 제안하였다. 본 연구는 운전자의 운전 경험 개선, 운전 안정성 향상, AR-HUD 인터페이스 설계의 지능화 및 개인화 추진, 스마트 차량 및 미래 자율주행차의 차량용 인터페이스 설계에 대한 개선 방안과 이론적 토대를 제공함으로써 운전자 수요 충족에 기여하고자 한다.

목차

Abstract
요약
1. 서론
1.1. 연구배경 및 목적
1.2. 연구범위 및 방법
2. 이론적 배경
2.1. 상황인식의 이해
2.2. AR-HUD의 이해
2.3. AR-HUD에서의 상황인식 적용
3. AR-HUD 인터페이스 분석 및 문제점
3.1. 자동차-휴먼 인터페이스 사례 분석
3.2. 사용자 연구
3.3. AR-HUD 인터페이스의 문제점
4.  상황인식 기반 AR-HUD 인터페이스 디자인 제안
4.1. 기능적 측면
4.2. 상호작용 디자인 측면
4.3. 시각 디자인 측면
5. 결론
참고문헌

키워드

상황 인식 증강 현실 헤드업 디스플레이 인터페이스 디자인 Situated Cognition Augmented Reality Head-up display Interface Design

저자

  • 무탁심 [ Wu, Zhuo-Xun | 한양대학교 시각디자인학과 박사과정 ] 주저자
  • 송지성 [ Song, Ji-Sung | 한양대학교 디자인대학 커뮤니케이션디자인학과 교수 ] 교신저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국공공디자인학회 [Korea Society of Public Design]
  • 설립연도
    2005
  • 분야
    예술체육>디자인
  • 소개
    학회는 비영리단체로써 사회일반의 이익에 기여하기 위하여 공익학회의 설립운영에 관한 법률의 규정에 따라 공공디자인에 관한 학술적 교류 및 공공디자인문화의 창달과 발전을 도모하여 국가와 사회에 기여하며, 회원 상호간의 친목을 도모함을 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    공공디자인연구 [Journal of Public Design]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    2799-3167
  • 수록기간
    2021~2026
  • 십진분류
    KDC 658 DDC 745

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