Earticle

초록

영어

The share rate of bus mode has been decreasing continuously. To solve this problem, the local governments implement Bus Management System(BMS) or Bus Impormation System(BIS). In operating the public transportation preferential policy, it is very important to verify the effectiveness of the projects. This study performed the effectiveness of BMS through before and after study based on the field data. Moreover, this study analyzed the factors affecting to BMS. We anticipate that the results of this study would be useful reference in local government's BMS planning.

한국어

도시교통혼잡과 통행속도감소로 버스의 분담률은 지속적으로 감소 추세를 보이고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해서 각 지방자치단체는 버스운행관리시스템(BMS) 또는 버스운행정보시스템(BIS)을 구축하고 있다. 대중교통 우선정책을 시행함에 있어 사업의 전. 후 분석을 통해 효과를 검증하고 평가하는 것은 향후 효율적인 대중교통정책을 수립하는데 있어 매우 중요하다. 본 논문에서는 현재 운영중인 BMS의 자료를 기초로 사전 사후조사를 실시하여 사업을 분석, 평가하였다. 연구 결과가 향후 버스운행관리시스템 도입시 정책결정에 있어 참고자료로 활용될 것을 기대한다.

목차

요약
 Abstract
 I. 연구의 배경 및 목적
 II. 사례검토 및 구축현황
  1. 효과분석 사례검토
  2. 버스운행관리시스템 구축현황
 III. 평가방법론
  1. 정성적 항목 분석 방법
  2. 정량적 항목 분석 방법
 IV. 사례분석
  1. 정성적 분석
  2. 정량적 분석
 V. 결론 및 향후 연구과제
 참고문헌

키워드

저자

• 오영태 [ Young-Tae Oh | 아주대학교 환경건설교통공학부 교수 ]
• 이군상 [ Gun-Sang Lee | 용인시청 교통행정과 ] 공저자
• 하동익 [ Dong-Ik Ha | 제온이앤에스 연구소장 ] 공저자
• 강지훈 [ Ji-Hoon Kang | 아주대학교 환경건설교통공학과 박사과정 ] 공저자

참고문헌

발행기관

간행물

표지보기 관심저널 등록

• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338