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論文

ATIS에서 기종점의 경로인지특성을 반영한 경로정보제공방안
A Route Information Provision Strategy in ATIS Considering User's Route Perception of Origin and Destination

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 바로가기
  • 통권
    제4권 제3호 통권8호 (2005.12)바로가기
  • 페이지
    pp.9-22
  • 저자
    조종석, 손기민, 신성일
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A45115

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원문정보

초록

영어
Route travel cost in transportation networks consists of actual route travel cost and route perception cost. Since the route perception cost is differently perceived according to each origin and each destination, route search has limitation to reflect the note perception cost due to route enumeration problem. Thus, currently employed advanced traveller information systems (ATIS) have considered only actual route travel cost for providing route information. This study proposes an optimal and a K-route searching algorithm which are able to reflect the route perception cost but encompass route enumeration problem. For this purpose, this research defines the minimum nit of route as a link by adopting the link label technique in route searching, therefore the comparison of two adjacent links which can be finally expanded the comparison of two routes. In order to reflect the characteristics of route perception in real situation, an optimal shortest cost path algorithm that both the forward search from the origin and the backward search from the destination can be simultaneously processed is proposed. The proposed algorithm is applied for finding K number of shortest routes with an entire-path-deletion-type of K shortest route algorithm.
한국어
교통망에서 경로의 총 통행비용은 통행비용과 인지비용으로 구분된다. 출발지와 도착지간에 상이하게 인지되는 비용을 고려하여 경로를 탐색하는 것은 전체경로를 열거해야 하는 문제 때문에 현실 적용에 한계가 있다. 따라서 현재 활용되고 있는 첨단교통정보체계(ATIS)에서 경로정보를 제공할 때 통행비용 만을 고려하여 경로를 탐색하는 기법을 적용하는 것이 일반적이다. 본 연구는 경로열거문제 없이 상이한 링크인지비용을 반영하는 최적 및 K 경로탐색기법을 제안한다. 이를 위해 링크를 경로의 최소단위로 정의하고, 따라서 두 링크의 비교가 경로의 비교로 확대되는 링크표지기반경로탐색기법을 활용하며, 도착지를 기반으로 후방향 최적링크인지경로트리를 구축한 후 출발지기반으로 전방향 최적의 링크총비용 경로트리를 구축하는 수식과 알고리즘을 제안한다.

목차

요약
 Abstract
 I. 서론
 II. 경로탐색알고리즘
  1. 최적경로탐색알고리즘
  2. K경로탐색알고리즘 전체경로삭제
 III. 수식 및 알고리즘
  1. 수식
  2. 최적경로탐색알고리즘
  3. K경로탐색알고리즘 Modified 전체경로탐색기법
 IV. 사례연구
  1. 최적경로탐색
  2. K경로탐색
 V. 결론
 참고문헌

키워드

Route Perception Link Label Optimal Path K. Shortest Cost Path Entire Path Deletion

저자

  • 조종석 [ Chong-Suk CHO | 서울시정개발연구원 도시교통부 연구원 ]
  • 손기민 [ Kee-Min SOHN | 서울시정개발연구원 도시교통부 연구위원 ] 공저자
  • 신성일 [ Seong-il SHIN | 서울시정개발연구원 도시교통부 연구위원 ] 공저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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