Earticle

초록

영어

Since traffic engineering in 1950's, 'speed control technology' has experienced tremendous growth and developed constantly. However, speeding remains a major safety concern on many roadways. Many crashes is believed to be the result of driving too fast. Recently the speed reduction device, the speed monitoring display with ITS technologies have developed and introduced in many countries including our nation, Korea. Therefore This paper describes an evaluation of the use of a speed monitoring display, speed limit sign, and school zone sign. Two conditions were evaluated; without installation of Speed Monitoring Display, in Operation of Speed Monitoring Display

한국어

도로상에서 과속과 그로 인한 교통사고를 방지하기 위하여 교통안전시설물 뿐만 아니라 여러 가지의 속도저감 장치 및 교통공학적인 운영기법이 적용되고 있다. 그러나 우리나라에서 속도 저감 및 과속방지를 위하여 무작위 속도단속에 치중하여 온 것이 현실이다. 하지만 최근 ITS기술을 접목하여 속도를 운전자에게 표출시켜 운전자 스스로 자신의 속도를 자각하게 하여 차량의 주행속도를 저감시키는 가변속도표출기가 도입되어 있다. 따라서 본 연구에서는 가변속도 표출기의 개념과 사례를 살펴보고 우리나라의 과천에서 설치된 가변속도표출기의 효과를 운영전과 운영중으로 나누어 가변속도표출기가 차량속도 저감에 미치는 영향 분석해 보았다. 또한 다른 속도 저감장치 즉, 속도제한표지, 스쿨죤 안내표지와의 비교를 통한 유효성을 검증하였다.

목차

요약
 Abstract
 I. 서론
 II. 문헌 고찰
  1. 가변속도 표출기의 정의와 원리
  2. 문헌고찰 및 해외 구축사례
 III. 효과분석방법 설계
  1. 실험환경
  2. 운영전 속도조사
  3. 조사방법
 IV. 분석 및 평가결과
  1. 시간대별 분석
  2. 속도분포 분석
  3. 통계적 검증
 V. 결론 및 향후 연구과제
 참고문헌

키워드

저자

• 송기욱 [ Ki-Uok Song | 회원, 현대정보기술 특수사업부 특수기술팀 ]
• 이의은 [ Eui-Eun Lee | 회원, 명지대학교 교통공학과 부교수 ] 공저

참고문헌

발행기관

간행물

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• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338