Earticle

초록

영어

Due to climate change and increased energy demand, hydrogen energy is attracting international attention as a low-carbon solution. Korea and China, one of the key countries in the Asian energy market, are actively promoting the development of the hydrogen fuel cell vehicle(HFCV) industry, providing new opportunities for the growth prospects of hydrogen energy in the world and Asia. Therefore, this study analyzed in-depth by subdividing the HFCV industries of Korea and China into upstream, midstream, and downstream industries and compared and analyzed the strengths and weaknesses of both countries. Through a comparative analysis of the Korea-China HFCV industry, the possibility of cooperation between the two countries was presented. Meanwhile, Korea and China confirmed that there are some differences in terms of market size, hydrogen charging infrastructure, and technology. While Korea has a competitive advantage in technological innovation, China has a comparative advantage in market size and abundant resources. These differences provide an opportunity for cooperation between Korea and China. In response, this paper proposed cooperation measures to support the development of the HFCV industry, including joint investment in hydrogen fuel cell suppliers to establish a technology research institute for HFCV, establish related supply chain partnerships, and promote mutual development and production. This is expected to contribute positively to global hydrogen energy applications, such as accelerating the development of the HFCV technology, improving the utilization of sustainable renewable energy, and promoting carbon neutrality by reducing carbon dioxide (CO2) emissions.

한국어

기후 변화와 에너지 수요 증가로 인해 수소에너지는 저탄소 해결책으로서 국제적인 주목을 받고 있다. 아시아 에너지 시장의 핵심 국가 중 하나인 한국과 중국은 수소전기 자동차산업 발전을 적극적으로 추진하고 있어 세계 및 아시아 지역에서 수소에너지의 성장 전망에 새로운 기회를 제공하고 있다. 이에 본 연구는 한국과 중국의 수소전기자 동차 산업체인을 상류, 중류 및 하류 산업으로 세분화하여 심층 분석하고 양국의 장・ 단점을 비교 분석하였다. 이를 통해 본 연구는 한-중 양국 모두 수소에너지 개발을 위해 적극 노력 중임을 확인할 수 있었고, 한-중 수소전기자동차산업의 비교 분석을 통해 양국 간의 협력 가능성을 개진하였다. 한편, 한-중은 시장 규모, 수소 충전 인프라 및 기술적 측면에서 다소 간의 차이도 존재하고 있음을 확인했다. 한국은 기술 혁신 측면 에서 경쟁 우위를 점하고 있는 반면에, 중국은 시장 규모와 풍부한 자원 규모 측면에서 비교 우위인 상태이다. 이러한 차이점은 양국 간의 협력 기회를 제공한다고 할 수 있다. 이에 본 논문은 수소전기자동차 기술연구소 설립을 위한 합자 투자, 관련 공급망 파트 너십 구축, 공동 개발과 생산을 촉진하기 위한 수소연료전지 공급업체에 대한 합자 투 자 등을 포함한 수소전기자동차산업 발전 지원을 위한 일련의 협력방안을 제안하였다. 이는 수소전기자동차 기술 개발의 가속화, 지속 가능한 재생에너지의 활용도 제고, 이 산화탄소(CO2) 배출량 감소를 통한 탄소중립 촉진 등 글로벌 수소에너지 응용 분야에 긍정적인 기여가 예상된다.

중국어

由于气候变化和能源需求增加, 氢能作为一种低碳能源解决方案受到国际关注. 韩中两 国作为亚洲能源市场的核心国家之一, 正积极推进氢燃料电动汽车产业的发展, 为氢能源 在亚洲地区以及全球的推广提供了新的机会. 对此, 本研究将对韩国和中国的氢燃料电动 汽车产业链细分为上游、中游及下游产业, 进行了深入分析, 并比较分析了两国的优缺点. 通过这项研究, 可以确认韩中两国都在积极努力开发氢能, 通过韩中氢燃料电池汽车产业 的比较分析, 提出了两国在此领域的合作可能性. 另外, 韩中两国在市场规模、加氢站基础 设施及技术方面也多少存在差异. 韩国在技术革新方面占据竞争优势, 而中国在市场规模 和丰富的资源规模方面处于比较优势状态. 这些差异可以说为两国提供了合作机会. 对此, 本论文提出了包括为设立氢燃料电动汽车技术研究所的合资投资、构建相关供应链伙伴 关系、为促进两国共同开发和生产的氢燃料电池供应商的合资等在内的一系列支持产业 发展的合作方案. 同时这将对全球氢能应用领域做出积极贡献, 例如加速氢燃料电池汽车 技术的开发, 提高可持续可再生能源的利用率, 并通过减少二氧化碳(CO2)排放量促进碳中 和等.

목차

Ⅰ. 绪论
Ⅱ. 理论性背景
Ⅲ. 韩-中氢燃料电池汽车产业链现状
Ⅳ. 韩-中氢燃料电池汽车产业链比较分析
Ⅴ. 结论
参考文献
국문초록
中文摘要
Abstract

키워드

수소전기자동차 산업체인 탄소중립 수소제조 수소운송 Hydrogen Fuel Cell Vehicles(HFCV) Industry Value Chain Carbon Neutrality Production of Hydrogen Hydrogen Delivery 氢燃料电池汽车 产业链 碳中和 制氢 氢气运输

저자

• 高伟森 [ Weisen Gao | 国立釜庆大学一般大学院中国学科 ] 第一作者(First Author)
• 徐畅培 [ 서창배 | 国立釜庆大学中国学科, 教授 ] 通讯作者(Corresponding Author)

참고문헌

발행기관

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