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원문정보
초록
영어
Although low-carbon vehicles are recognized as leading the automobile market in the future, there are still many difficulties in expanding supply due to obstacles such as higher prices than conventional internal combustion engine vehicles and lack of related infrastructure. This study compares the current status of low-carbon vehicle sales and policy responses in Korea and Japan, which are ahead of the maturity of advanced Asian countries and automobile markets. The results of this study are intended to provide implications for academia and related industries and policies for the future direction of next-generation low-carbon vehicles.
한국어
저탄소 자동차가 미래의 자동차 시장을 주도할 것으로 인식되고 있지만, 기존 내연기관 자동차보다 높은 가격과 관련 인프라 부족 등의 장애물로 인해 보급 확대에 여전히 많은 어려움이 있습니다. 본 연구는 아시아 선진국과 자동차 시장의 성숙도를 앞선 한국과 일본의 저탄소 자동차 판매현황과 정책대응을 비교한 것이다.본 연구의 결과는 차세대 저탄소 자동차의 미래 방향에 대한 학계 및 관련 산업 및 정책적 시사 점을 제공하는데 목적이 있다.
목차
논문초록 Abstract Ⅰ. 서론 Ⅱ. 한국과 일본의 저탄소 자동차판매현황과 정책대응방안 1. 한국의 저탄소자동차 판매현황 2. 한국의 저탄소 자동차보급확대를 위한 정책 및 방침 3. 일본의 저탄소자동차 판매현황 4. 일본의 저탄소 자동차보급확대를 위한 정책 및 방침 Ⅲ. 결론 REFERENCES
키워드
저탄소자동차미래자동차내연기관자동차인프라부족아시아선진국자동차시장Low carbon vehiclesFuture vehiclesInternal combustion engine vehiclesLack of infrastructureAdvanced Asian countriesAutomobile market
한국디지털정책학회 [The Society of Digital Policy & Management]
설립연도
2003
분야
복합학>과학기술학
소개
디지털기술 및 산업정책, 디지털경제, 관련 산업의 연구, 전자정부, 디지털정치에 관한 제도적, 정책적 연구, 디지털경영, 전자상거래, e-비즈니스에 관한 실용적 연구, 학술연구지 발간 및 학술대회 개최 등을 통하여 디지털경제 및 디지털경영에 관련되는 국가정책 분야의 연구 및 교류를 촉진하고 국가 및 기업 정보화와 디지털산업의 발전에 공헌한다.