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Development of a City-wide Traffic Accident Prediction Model Using Hybrid Machine-based Learning Approaches
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- 발행기관
- 위기관리 이론과 실천 바로가기
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- 간행물
- Journal of Safety and Crisis Management 바로가기
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- 통권
- Vol. 13 No. 3 (2023.03)바로가기
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- 페이지
- pp.57-63
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- 저자
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- 언어
- 영어(ENG)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A430741
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원문정보
초록
- 영어
- Predicting traffic accidents is a challenging task because taking into account uncertainty in modeling traffic accidents is not trivial. To address these issues, this article develops a hybrid modeling pipeline combining unsupervised and supervised learning to predict the level of hazardous road sites and explore the causality of accidents by controlling unobserved heterogeneity issues effectively. Traffic accident data for Won-ju province, Korea, from 2020 to 2021, and external factors affecting traffic accidents, such as average travel speed and weather information, are combined based on road links. Through the modeling pipeline, a clustering technique is adopted to capture unobserved heterogeneous information among roads. Since traffic accident data contains a wide variety of categorical and hierarchical features, ensemble methods such as boosting techniques were applied to handle heterogeneity issues among these features. To explore the relationship between the accident and determinant factors, are adopted to interpret the results of machine learning models. Model-agnostic methods, however, generally provide results based on images, this study also added a process that extracts texts from images to overcome compatible issues with existing road safety management systems.
목차
ABSTRACT
Introduction
Background
Data Description
Dataset
Methodology
K-means-clustering
Extra Gradient Boost
Model Analysis
Feature Selection
Results of Traffic Accident Clustering
Results of Traffic Accident Prediction
Establishing a Basis for Factor Analysis and Information Provision
Conclusion
Acknowledgement
References
키워드
Traffic Accident Prediction Modeling Pipeline Hazardous Road Sites Unobserved Heterogeneity Hybrid Modeling저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 위기관리 이론과 실천 [Crisis and Emergency Management: Theory and Praxis]
- 설립연도
- 2005
- 분야
- 사회과학>행정학
- 소개
- 위기관리 이론과 실천(Crisis and Emergency Management: Theory and Praxis; CEM-TP)은 위기관리에 관한 제 학문분야간 협동적 연구 공동체(Research Network)로서 전통적 안보 위기, 재난 위기(자연재난, 인위재난), 국가핵심기반 위기 등에 관한 제학문적 연구를 촉진하고 제 학문분야 연구자간 협력의 토대를 구축하기 위하여 위기관리 이론과 실천 편집위원회 구성이 완료된 2005년 2월 14일에 설립되었다. 현재 위기관리 이론과 실천(CEM-TP)에 참여하고 있는 연구자들의 학문 분야는 행정학, 사회학, 정치외교학, 신문방송학, 사회복지학, 법학, 심리학, 정보학, 지리학, 경찰행정학, 소방행정학, 경호학, 토목공학, 건축학, 의학, 간호학, 보건학, 기상학, 안전공학, 전산학, 지역개발학 등이 있으며, 따라서 한국의 위기관리 연구를 가장 폭 넓게 반영하고 있는 연구 공동체라 할 수 있다. 위기관리 이론과 실천(CEM-TP)의 조직으로는 편집위원회가 있으며, 편집위원회가 본 연구 공동체를 대표하고 있다. 따라서 위기관리 이론과 실천의 각종 연구 및 출판 활동은 편집위원회가 맡고 있으며, 현재 편집위원회는 46명의 위원으로 구성되어 있다. 또한 편집위원회는 위기관리의 제학문적 연구를 촉진하고 연구자간 협력을 위한 학술지로 <한국위기관리논집>을 발행한다. 위기관리 이론과 실천(CEM-TP)의 회원은 개인회원과 기관회원으로 구분된다. 개인회원은 본 회의 설립 목적과 취지에 찬동하는 위기관리 연구자 및 실무자로 구성되고, 기관회원은 위기관리 연구 및 실무에 관련된 정부기관, 연구기관, 대학도서관 등으로 구성된다
간행물
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- 간행물명
- Journal of Safety and Crisis Management
- 간기
- 월간
- pISSN
- 2234-2214
- 수록기간
- 2011~2025
- 십진분류
- KDC 350 DDC 351
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