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농촌 시·군단위 중심가로의 보행환경 저해요인 및 개선방향 연구 - 전라남도 강진군 중앙로 사례를 중심으로 -
Restraint Factor & Improvement Method of Walking Environment at Main Street on the Rural Small Town - Case study on Jungang-ro in Gangjin-gun of Jeollanam-do -
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- 발행기관
- 대한건축학회지회연합회 바로가기
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- 간행물
- 대한건축학회연합논문집 KCI 등재 바로가기
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- 통권
- 제25권 제2호 통권 114호 (2023.04)바로가기
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- 페이지
- pp.111-124
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A429041
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원문정보
초록
- 영어
- This study sought to present the current status and problems of the pedestrian environment and future improvement plans for the central road on rural areas, and the specific research results are as follows. First, most of central road on rural areas are formed in the form of lacerations due to the expansion of naturally occurring roads, and rarely take the form of planned simultaneous development, which limits the creation of a pedestrian environment. Second, even in the case of improving the structure of the existing Shared Streets, the narrowness of the overall road width is increasing the weakening of the pedestrian environment, over time. Third, it was found that the indiscriminate installation of various road facilities and sidewalk facilities often causes inconvenience to walking, and in some cases, the pedestrian path is cut off in some sections, threatening safety. Fourth, in order to provide pedestrian convenience in the future, it is necessary to reduce or neutralize the installation of street facilities on the sidewalk installed as much as possible, legislate or induce the installation of roadsides and illegal parking of equipment-related structures such as outdoor air conditioners and outdoor units, and prepare improvement measures such as installing and adjusting show-windows and street lights appropriately distributed to maintain the appropriate illumination at night. Fifth, it is necessary to strengthen the introduction of incentive policies that strengthen the frontality of the design of building facades located along the street. Sixth, in order to continue walking, it is necessary to minimize the disconnection of pedestrian paths or to develop response manuals for cases where it is difficult to open them.
목차
Abstract
1. 서론
1.1 연구배경 및 목적
1.2 연구방법 및 범위
2. 보행자 도로에 대한 이론적 고찰
3. 농촌 시‧군단위 중심가로 보행환경 현황
3.1 조사대상지 개요
3.2 가로블럭별 보행자전용도로의 보행환경
3.3. 블록별 종합분석
4. 결론
REFERENCES
키워드
보행자도로 보행환경 강진 중앙로 보행환경 저해 Pedestrian Road Pedestrian Environment Jungang-ro at Gangjin-gun Constraint of Pedestrian Environment저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 대한건축학회지회연합회 [The Regional Association of Architectural Institute of Korea]
- 설립연도
- 2000
- 분야
- 공학>건축공학
- 소개
- 본회는 건축에 관한 학술․ 예술․ 기술을 연구 연마하는 지회회원들의 입지향상과 회원상호간의 친목도모와 함께 건축 문화창달에 기여함을 목적으로 한다. 목적을 달성하기 위하여 다음의 사업을 한다. 1. 지회회원의 입지향상과 친목도모 2. 건축에 관한 조사․연구지도 및 이에 관련된 사업 3. 회지, 논문집, 연구보고서 기타 건축에 관한 도서의 간행 4. 건축에 관한 강습회․강연회․간담회․전람회․견학회 등의 개최 5. 건축에 관한 계획, 감독, 기술검토에 대한 국가공공기관 기타의뢰에 관한 사항 6. 국내외 관계 제 학회와의 교류 및 회의참석 7. 기타 본회 목적달성에 필요한 사업
간행물
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- 간행물명
- 대한건축학회연합논문집 [Journal of the Regional Association of Architectural Institute of Korea]
- 간기
- 격월간
- pISSN
- 1229-5752
- 수록기간
- 1999~2026
- 등재여부
- KCI 등재
- 십진분류
- KDC 540 DDC 690
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