Earticle

초록

영어

This study aims to reveal the structural relationship from a theoretical point of view and to suggest implications from a practical point of view by identifying the structural relationship between the selection attributes, perceived value, perceived risk, and purchase behavior intention for electric vehicles by senior consumers in their 50s and 60s. For the purpose of this study, the research results derived by establishing a research model and hypotheses after reviewing concepts and previous studies on senior characteristics, electric vehicle selection attributes, perceived value, perceived risk, and purchase behavior intention are as follows. . First, it is the result of the hypothesis in the influential relationship between variables. The hypothesis that there will be an effect on the relationship between selection attributes and perceived value when purchasing an electric vehicle was adopted. On the other hand, the relationship between selection attributes and perceived risk was rejected as it did not appear to have a significant effect. It was adopted as it was found to have a significant effect between perceived value and purchase behavior intention. The relationship between perceived risk and purchase behavior intention was adopted as having a significant effect. It was rejected as there was no statistically significant effect between selection attributes and purchase behavior intention. Second, as a result of direct and indirect effect analysis to confirm the significance of the mediating effect of perceived value and perceived risk in the relationship between choice attributes and purchase behavioral intention, the perceived risk factor was found to have no indirect effect, so it was excluded from the mediating effect verification. and the perceived value was analyzed to have a complete mediating effect influencing purchase behavior intention. This study is different from previous studies in that it identified the impact of conflicting variables between the value of electric vehicles and risk factors for seniors in their 50s and 60s, whose population share is increasing. It is also expected to serve as a stepping stone for various future studies on the senior market, whose proportion is increasing.

한국어

본 연구는 50대, 60대 시니어 소비자가 전기차에 대한 선택 속성, 지각된 가치, 인지된 위험 그리고 구매행동의도간의 구조적인 관계를 규명 함으로써 이론적 관점에서 구조관계를 밝히고 실무적 관점에서 시사점을 제시하고자 하였다. 본 연구의 목적을 위해서 시니어 특성, 전기차 선 택 속성, 지각된 가치, 인지된 위험 그리고 구매행동의도에 대한 개념과 선행 연구를 고찰한 후 연구모형과 가설을 수립하여 도출한 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 변인 간 영향관계에 있어서 가설의 결과이다. 전기차 구매 시 선택속성과 지각된 가치 간의 관계에서는 영향을 미칠 것이라 는 가설은 채택되었다. 반면에 선택속성과 인지된 위험 간의 관계는 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타나 기각되었다. 지각된 가치와 구매 행동의도 간에는 유의한 영향을 미치는 것으로 나타나 채택되었다. 인지된 위험과 구매행동의도 간의 관계는 유의한 영향을 미치는 것으로 채 택되었다. 선택 속성과 구매행동의도 간에는 통계적으로 유의한 영향을 미치는 않는 것으로 나타나 기각되었다. 둘째, 선택속성과 구매행동의 도 간의 관계에서 지각된 가치와 인지된 위험의 매개효과 유의성을 확인하기 위한 직접효과, 간접효과 분석 결과 인지된 위험 요인은 간접효과 가 없는 것으로 나타나 매개효과 검증에서 제외되었고 지각된 가치는 구매행동의도에 영향을 미치는 완전매개효과를 나타내는 것으로 분석되 었다. 본 연구는 인구 비중이 증가하고 있는 50대, 60대 시니어를 대상으로 전기차의 가치와 위험 요소의 상충되는 변수가 미치는 영향을 규명 하였다는 점에서 기존 연구와 차별성이 있다. 또한 비중이 증가하는 시니어 시장에 대한 다양한 향후 연구의 발판이 될 것으로 기대된다.

목차

요약
I. 서론
II. 전기차 시장
1. 글로벌 전기차 시장
2. 국내 전기차 시장
III. 선행연구 검토
1. 시니어
2. 선택 속성
3. 지각된 가치
4. 인지된 위험
5. 구매행동의도
IV. 연구가설 및 모형
1. 연구가설
2. 연구모형
V. 연구 방법론
1. 연구 대상
2. 변수의 조작적 정의
VI. 분석결과
1. 표본의 특성
2. 타당성, 신뢰성, 기술 통계, 상관관계 분석
3. 확인적 요인 분석
4. 구조모형 검증
5. 매개효과
VII. 연구결과
1. 연구 요약
2. 연구의 시사점
3. 연구의 한계
참고문헌
Abstract

키워드

시니어 전기차 선택 속성 지각된 가치 인지된 위험 구매행동의도 Senior Electric vehicle Selection attributes Perceived value Perceived risk Purchase behavior intention

저자

• 성석현 [ Sung, Suk Hyun | 한국해양대학교 대학원 무역학과 박사수료 ] 제1저자
• 김재봉 [ Kim, Jae Bong | 한국해양대학교 국제무역경제학부 교수 ] 교신저자

참고문헌

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