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해양사고 통합신고 체제의 문제점 및 개선방안 연구
A Study on the Problems and Improvements of the Marine Accident Integrated Reporting System

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  • 발행기관
    한국해양경찰학회 바로가기
  • 간행물
    한국해양경찰학회보 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제12권 제4호 통권 제43호 (2022.12)바로가기
  • 페이지
    pp.145-164
  • 저자
    이성철
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A424005

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원문정보

초록

영어
The main purpose of this study is to examine the problems of the current integrated maritime accident reporting system and to derive improvement measures. Most of the maritime accidents occur most frequently within 10 nautical miles of the coast. Most marine accidents occurred mainly on small fishing boats and passenger ships and cruise ships operating in island regions. are doing According to the integrated reporting system currently operating in Korea, all accident reports, whether on land or at sea, are integrated so that 119 can be used. Therefore, in the case of marine accidents, the integrated reporting system 119 first receives a report and if it is a marine accident, it is operated as a dual reporting system, which is transferred to the competent maritime police station. It is pointed out that In this regard, this thesis examines the current integrated reporting system, and analyzes and derives its problems and measures for maintenance and improvement. Through this, it is intended to suggest the necessity of re-introducing and operating the 122 system, which is the exclusive reporting and reception system previously operated by the Coast Guard.
한국어
이 연구의 주요 목적은 현행 해양사고 통합 신고체제의 문제점에 대하여 살펴보 고, 그 개선방안을 도출하는 데 있다. 해양사고 대부분은 연안 10해리 내에서 가장 많이 발생하고 있다. 대부분 해양사고는 소형 어선과 도서 지방을 운항하는 여객선· 유람선 등에서 주로 발생하였으나, 최근에는 생활 수준이 향상되면서 해양 레저활동 인구 증가로 인해 레저 보트, 요트 등 레저용 선박이나 기구들의 사고 비율이 증가 하고 있다. 현재 우리나라에서 운영되고 있는 통합 신고체계에 따르면 육·해상 불문하고 모 든 사고 신고를 119에서 접수하도록 통합되었다. 따라서 해양사고의 경우도 통합 신 고체계 119에서 먼저 신고를 접수하여 해양사고에 해당하면 관할 해양경찰서로 넘기 는 이중적인 신고체계로 운영되고 있어, 해양사고의 신속한 접수와 정확한 상황전파 에 있어서 한계와 문제점이 있는 것으로 지적되고 있다. 이와 관련하여, 본 논문은 현재 운영되고 있는 통합 신고체계에 대하여 살펴보고, 그 문제점과 정비·개선방안을 분석·도출하고자 하였다. 이를 통해 해양경찰이 기존에 운영하던 전용 신고·접수체계인 122시스템의 재도입·운영 필요성을 제시하고자 한다.

목차

<국문초록>
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 해양사고 조난통신체계 운영 현황
Ⅲ. 현행 통합 신고체제의 운영상 문제점
Ⅳ. 해양사고 신고체제 정비·개선방안
Ⅴ. 결론
《참고문헌》
ABSTRACT

키워드

해양경찰 해양사고 해양사고 신고 통합신고체계 122 전용화 Maritime Police Maritime Accident Maritime Accident Report Integrated Reporting System 122 Dedicated

저자

  • 이성철 [ Lee, Sung-Cheol | 부산해양경찰서 근무, 동아대학교 대학원 박사 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국해양경찰학회 [Korean Maritime Police Science]
  • 설립연도
    2011
  • 분야
    사회과학>행정학
  • 소개
    본 회는 해양경찰학과 해양오염방제에 분야의 연구조사를 통하여 한국해양경찰학의 발전에 기여함을 목적으로 한다

간행물

  • 간행물명
    한국해양경찰학회보 [Korean Association of Maritime Police Science]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    2234-6252
  • 수록기간
    2011~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 350 DDC 351

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