Earticle

초록

영어

The international competitiveness of global trade has been analyzed in numerous studies. However, this paper focuses on four international competitiveness indices—revealed comparative advantage, participation, position, and income in the global value chain. We chose the automobile industry as the research object. Because it has a long industrial chain, high added value, and has a strong economic effect. These characteristics are very suitable for global value chain trade analysis. This study evaluates international competitiveness under the global value chain and conducts an empirical calculation during the period from 2005 to 2015 in the automotive industry. This paper adopts the comprehensive evaluation index of international competitiveness. The findings are listed below: Japan has been in the upper of the automotive global value chain for a long time due to its strong industrial foundation, core technology, and brand advantages. However, at present, the main emerging economies stand out conspicuously in the automotive global value chain.

한국어

많은 연구에서 글로벌 무역의 국제 경쟁력을 분석했습니다.그러나 이 기사는 글로벌 가치 사슬에서 비교 우위, 참여, 지위 및 소득을 나타내는 4가지 국제 경쟁력 지수에 중점을 둡니 다.우리는 자동차 업계를 연구 대상으로 선택했습니다. 긴 산업 사슬, 높은 부가가치, 높은 기 술 요구 사항 및 강력한 경제적 이익 때문입니다. 이러한 특징은 글로벌 가치사슬 무역 분석 에 매우 적합합니다. 이 연구는 글로벌 가치 사슬에서 국제 경쟁력을 평가하고 2005년에서 2015년 사이에 자동 차 산업에 대한 경험적 계산을 수행했습니다.지표 평가의 완전성과 객관성은 평가 결과의 정 확성과 비교 가능성과 직접적인 관련이 있습니다.국가 또는 산업의 경쟁력을 평가하는 대부 분의 연구는 통일된 개념이 없기 때문에 이 기사에서는 국제 경쟁력 종합 평가 지표를 사용합 니다.1) 글로벌 가치 사슬 관련 무역에 대한 종합 국제 경쟁력 지수를 포함하여 가능한 조치 세트를 확장했으며, 2) 기존 조치의 정확성을 어느 정도 향상시켰습니다. 최종적으로 연구 결과가 나온다. 강력한 산업 기반, 핵심 기술 및 브랜드 우위로 인해 일본 은 오랫동안 자동차 글로벌 가치 사슬의 상위권에 있었습니다. 그러나 현재 주요 신흥 경제국 은 자동차 글로벌 가치 사슬에서 두각을 나타내고 있습니다.

목차

1. Introduction
2. Literature review
3. Modeling
3.1. Data Sources
3.2. Automotive industry and Global Value Chain Network
4. Methodology
4.1. Revealed comparative advantage
4.2. Global value chain participation and position
4.3. GVC income
5. Measured results
5.1. the national level
5.2. the time level
6. Conclusions and policy implications
7. Limitations and directions for future research
7.1. Limitations
7.2. Directions for future research
참고문헌(Reference)
<요지>

키워드

저자

• Yuanyuan Chen [ 진원원 | PhD student, School of Japanese economy, Dongguk University ] First Author
• JungHyun Song [ 송정현 | Professor, School of Japanese economy, Dongguk University ] Corresponding Author

참고문헌

발행기관

간행물

표지보기 관심저널 등록

• 간행물명

  일본학보 [The Korean Journal of Japanology]

• 간기

  계간

• pISSN

  1225-1453

• 수록기간

  1973~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 913 DDC 952