Earticle

초록

영어

The recent emergence of various types of mobility raises expectations for new modes of transportation. Satisfying experiences with new mobility facilitate the choice of new mobility, and this change is expected to accelerate. Therefore, mobility manufacturers should focus on the new product development that can bring about these changes. In this study, UAM (urban air mobility) was selected as a research subject. In addition, the main purpose of this study is to analyze the weights of the evaluation factors for UAMcore technology selection. This research employed three factors (attractiveness, competitiveness, and technology policy of company) for UAM core technology selection. Each factors have sub-elements and each sub-elements have sub-attributes. That is to say, it is composed of three-level hierarchies. As a result of AHP analysis, the most important factor among the evaluation factors for UAM core technology was attractiveness, with a weight of 0.510, followed by competitiveness 0.268 and technology policy of company 0.222. The sub-elements of attractiveness factors were investigated in the order of marketability (0.229), customer value (0.159), and appropriability (0.034). The sub-elements of competitiveness factors were investigated in the order of market competitiveness (0.138), dominant design (0.119), and technology competitiveness (0.087). In the sub-elements of technology policy of company factors, technological concurrence (0.127) was found to be higher than strategic concurrence (0.106). This study is meaningful in that it presents an evaluation model and weights for making a decision to select a core technology for UAM. Therefore, it is expected that it can be used as a guideline for the selection of core technologies by UAM manufacturers and the government to foster the UAMindustry.

한국어

최근 다양한 모빌리티의 등장은 새로운 교통수단에 대한 기대감을 가지게 하고 있다. 새로운 모빌리티에 대한 만족스러운 경험은 새로운 모 빌리티의 선택을 촉진하며, 이러한 변화는 가속화 될 것으로 기대된다. 따라서 모빌리티 제조기업의 입장에서는 이러한 변화를 가져올 수 있는 제품의 개발에 집중하여야 할 것이다. 본 연구에서는 최근 새로운 모빌리티로 등장한 UAM(urban air mobility)을 연구대상으로 선정하였다. 또한, 본 연구의 주된 목적은 UAM의 핵심기술 선정을 위한 평가요인을 구성한 이후, 이들의 가중치를 분석하는 것이라 할 수 있겠다. 연구목적 달성을 위해 본 연구에서는 UAM핵심기술 선정요인으로 매력성, 경쟁력, 기업의 기술정책의 세가지를 고려하였다. 매력성은 하위 요소로 고객가치, 시장성, 전유성을 고려하였으며, 경쟁력의 경우 지배적 설계, 기술 경쟁력, 시장 경쟁력을 고려하였으며, 기업의 기술정책은 전 략적 일관성과 기술적 일관성으로 구성하였다. 또한 각 하위요소는 다시 다양한 세부 항목으로 구성하였다. 즉, 3단계 계층으로 구성하였다. 전문가의 응답을 토대로 AHP 분석을 한 결과, UAM핵심기술에 대한 평가요인 중 가장 중요한 요인은 매력성으로써 가중치가 0.510으로 나 타났으며, 그 다음으로 경쟁력이 0.268, 기업의 기술정책이 0.222의 순으로 조사되었다. 매력성 요인의 하위요소에서는 시장성(0.229), 고객가치 (0.159), 전유성(0.034)의 순서로 조사되었다. 경쟁력 요인의 하위요소에서는 시장 경쟁력(0.138), 지배적 설계(0.119), 기술 경쟁력(0.087)의 순서 로 조사되었다. 기업의 기술정책 요인의 하위요소에서는 기술적 일관성(0.127)이 전략적 일관성(0.106) 보다 높은 것으로 조사되었다. 본 연구는 UAM에 대한 핵심기술 선정 의사결정시에 필요한 평가모델과 가중치를 제시하였다는 점에서 의의가 있다고 할 수 있겠다. 따라서 UAM제조사와 UAM산업 육성을 위한 정부에서 핵심기술 선정에 대한 가이드라인으로 활용할 수 있을 것으로 기대된다.

목차

요약
I. 서론
II. 이론적 배경
1. UAM 관련 연구 동향
2. UAM의 핵심기술
III. 연구방법론
1. AHP(Analytic Hierarchy Process)
2. Framework
IV. 분석 결과
V. 결론
참고문헌
Abstract

키워드

저자

• 곽수환 [ Kwak, Soo Hwan | 한국교통대학교 경영학과 교수 ]

참고문헌

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• 간행물명

  경영컨설팅연구 [Korean Management Consulting Review]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1598-172X

• eISSN

  3059-0469

• 수록기간

  2001~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 325 DDC 658