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도심의 도로방향에 따른 폭염시 도시 미기후 변화
Changes of Urban Microclimate in Extremely Hot Weather according to Street Direction Change of City Center

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  • 발행기관
    대한건축학회지회연합회 바로가기
  • 간행물
    대한건축학회연합논문집 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제24권 제2호 통권 108호 (2022.04)바로가기
  • 페이지
    pp.1-8
  • 저자
    오금동, 이태철, 윤성환
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A410845

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원문정보

초록

영어
Cities are an important source of greenhouse gas emissions, extremely vulnerable to the impact of climate change, and are a key place to deal with climate. Street, as one of the most basic and important space of urban functions and daily life, is a main component of city master plan related to organic activities. The purpose of this study is to analyze street microclimate environment and thermal comfort environment using ENVI-met program(V4.4.6 Summer 21), through changing street direction including North-South(N-S), Northeast-Southwest(NE-SW), East-West(E-W) and Southeast-Northwest(SE-NW) based on field measurement results. The results of this study were as follows: Mutual shading from adjacent buildings have a greater impact on outdoor thermal environment especially in day time. At 13:00, the values of air temperature, mean radiant temperature, wind speed and comfort index in N-S and NE-SW street are greater than other two directions due to a lack of shading area. In addition, mean radiant temperature and comfort index of E-W street are more sensitive after sunrise and before sunset, but it shows less obvious on air temperature and wind speed. All of streets are "Very hot" level from 10:00 to 16:00, time duration of E-W street is longer than other three directions, and the highest mean radiant temperature and comfort index of NE-SW street are appeared at 14:00 that one hour later than other three directions. Shading of trees for microclimate environment is weaker than mutual shading from buildings. It is recommended that the main streets are more consistent with the prevailing wind direction in planning of new city.

목차

Abstract
1. 서론
1.1 연구배경 및 목적
1.2 연구 방법
2. 기존연구동향 고찰
3. 대상지 조사 및 시뮬레이션 설정
3.1 연구 대상지 조사
3.2 기본 모델 설정
3.3 시뮬레이션 입력 기상데이터
3.4 쾌적성 지표에 대한 입력변수 개요
4. 시뮬레이션 결과
4.1 13시의 미기후 요소 및 쾌적성 분석
4.2 미기후 요소 및 쾌적성 평균값의 일변화 분석
5. 결론
REFERENCES

키워드

도심지 도로방향 미기후 ENVI-met Urban Center Street Direction Microclimate ENVI-met

저자

  • 오금동 [ Wu, Jin-Dong | 부산대학교 건축학과 박사과정 ]
  • 이태철 [ Lee, Tae-Cheol | 부산대학교 건축학과 박사과정 ]
  • 윤성환 [ Yoon, Seong-Hwan | 부산대학교 건축학과 교수, 공학박사 ] Corresponding Author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    대한건축학회지회연합회 [The Regional Association of Architectural Institute of Korea]
  • 설립연도
    2000
  • 분야
    공학>건축공학
  • 소개
    본회는 건축에 관한 학술․ 예술․ 기술을 연구 연마하는 지회회원들의 입지향상과 회원상호간의 친목도모와 함께 건축 문화창달에 기여함을 목적으로 한다. 목적을 달성하기 위하여 다음의 사업을 한다. 1. 지회회원의 입지향상과 친목도모 2. 건축에 관한 조사․연구지도 및 이에 관련된 사업 3. 회지, 논문집, 연구보고서 기타 건축에 관한 도서의 간행 4. 건축에 관한 강습회․강연회․간담회․전람회․견학회 등의 개최 5. 건축에 관한 계획, 감독, 기술검토에 대한 국가공공기관 기타의뢰에 관한 사항 6. 국내외 관계 제 학회와의 교류 및 회의참석 7. 기타 본회 목적달성에 필요한 사업

간행물

  • 간행물명
    대한건축학회연합논문집 [Journal of the Regional Association of Architectural Institute of Korea]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-5752
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 540 DDC 690

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