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융합시대의 물류혁신과 범위의 물류마케팅 활용방안
Logistics Innovation in the Convergence Era and a Range of Logistics Marketing Utilization Plans

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  • 발행기관
    한국콘텐츠산업학회 바로가기
  • 간행물
    콘텐츠와산업 바로가기
  • 통권
    제2권 제2호 (2020.07)바로가기
  • 페이지
    pp.7-11
  • 저자
    이재은
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A407636

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원문정보

초록

영어
The purpose of this study is in redefining the basic framework to establish strategic logistics marketing based on the perspective that logistics is a ‘means for marketing.’ Marketing is generally defined as all activities of a producer related to distributing products or services to consumers. Companies are influenced by how many products manufactured to make profits have been sold to people. As the lifestyle of consumers around the world is changing drastically because of COVID-19, companies must establish ‘post-COVID-19’ strategies that are different from conventional production and sales methods. Once the COVID-19 pandemic subsides, the consumer sentiment is expected to recover in different ways for various consumer goods. Above all, the reduction of logistics expenses is a primary factor for increasing corporate competitiveness. It is important to increase customer satisfaction by reducing the logistics lead time and improving the efficiency and flexibility of supply chains. Accordingly, companies would have to seek new growth opportunities by building a differentiated business model based on digital logistics accompanied by technological innovation to increase the quality of logistics services and expand them. Companies must also systematize logistics marketing, where the entire process within the supply chain, including production, transportation, storage, loading, distribution, and marketing, forms an organic relationship.
한국어
본 연구는 물류가 ‘마케팅의 수단’이라는 관점에서 물류마케팅의 전략적 수립을 위한 기초적인 틀을 재정립하는데 그 의미가 있다. 일반적으로 마케팅은 생산자가 상품 혹은 용역을 소비자에게 유통시키는 것과 관련된 모든 활동으로 정의된다. 이는 기업이 이윤창출을 위해 생산된 제품을 얼마나 많은 사람들에게 판매했느냐에 따라 영향을 받기 때문이다. 최근 코로나19의 영향으로 전 세계에 있는 소비자들의 라이프스타일이 크게 바뀌고 있어 기업들은 기존의 생산과 판매방식과는 다른 형태로 ‘포스트코로 나’에 따른 전략을 수립해야 한다. 코로나19가 진정되고 나면, 소비심리 또한 소비재별로 그 회복 양상이 다르게 나타날 것으로 예상된다. 무엇보다 물류비용의 절감은 기 업의 경쟁력 향상을 위한 주요 요인이기 때문에 물류의 리드타임을 줄이고, 공급체인의 효율성과 유연성을 늘려 고객만족도를 높이는 것이 중요하다. 따라서 물류서비스의 질 향상 및 확대를 위한 물류시스템의 구조개선을 위해 차별화 되고, 기술혁신이 중심이 되는 디지털 물류에 의한 비즈니스모델을 구축하여 새로 운 성장의 기회로 삼아야 할 것이다. 또한 공급망 안에서 생산, 운송, 보관, 하역, 유통, 그리고 마케팅에 이르는 전 과정이 유기적 관계를 형성하는 범위의 물류마케팅을 체 계화시켜야 한다.

목차

요약
Abstract
I. 서론
II. 이론적 배경 및 가설 설정
1. 물류마케팅
2. 물류마케팅과 물류혁신
III. 융합물류현황 및 물류혁신사례
1. 국내·외 물류혁신의 현황
2. 국내물류혁신사례
IV. 결론
참고문헌

키워드

물류마케팅 리드타임 공급체인 물류서비스 고객만족도 logistics marketing lead time supply chains logistics services customer satisfaction

저자

  • 이재은 [ Lee, Jae-Eun | 신한대학교 교양교육대학 조교수 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국콘텐츠산업학회 [Korean Contents and Industry Association]
  • 설립연도
    2019
  • 분야
    복합학>학제간연구

간행물

  • 간행물명
    콘텐츠와산업 [Journal of Contents and Industry]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    2765-317X
  • 수록기간
    2019~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 600 DDC 700

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