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교통접근성이 인구·고용 및 지역내총생산에 미치는 영향 : 도시와 농촌지역의 도로와 철도 접근성 비교검토
The Effects of Transportation Accessibility on Population, Employment, and Gross Regional Domestic Product : A Comparative Analysis of Road and Rail Accessibility in Urban and Rural Areas
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- 발행기관
- 대한지방자치학회 바로가기
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- 간행물
- 한국지방자치연구 KCI 등재 바로가기
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- 통권
- 제23권 제3호 통권76호 (2021.11)바로가기
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- 페이지
- pp.1-16
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A404341
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원문정보
초록
- 한국어
- 본 연구는 교통접근성(도로와 철도)이 지역의 인구, 고용 및 지역내총생산에 미치는 영 향을 도시와 농촌지역으로 구분하여 분석하였다. 분석결과 철도접근성은 도시와 농촌지역 의 인구증가에 영향을 미치나 도로는 통계적으로 유의하지 않았다. 고용의 경우 도시지역 에서는 철도접근성이 고용에 긍정적인 영향을 미치고 있으나 도로접근성은 고용에 부정 적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 반면에 농촌지역에서는 도로접근성이 고용증가에 정 의 영향을 나타냈다. 따라서 농촌지역에서는 도로접근성이 철도접근성보다 고용에 더 중 요하다고 할 수 있다. 도시와 농촌지역에서 모두 철도접근성은 1인당 지역내총생산에 정 의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 즉, 철도접근성의 향상은 교통비용의 감소 및 고용시 설의 집중, 생산품 및 물류비용의 감소를 가져와 생산성을 향상시킨다고 할 수 있다.
목차
요약
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경 및 선행연구 검토
Ⅲ. 분석의 틀
1. 분석자료
2. 분석모형
Ⅳ. 분석결과
Ⅴ. 결론 및 시사점
참고문헌
키워드
교통접근성 철도 도로 인구 고용 지역내총생산저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 대한지방자치학회 [National Association of Korean Local Government]
- 설립연도
- 1995
- 분야
- 사회과학>행정학
- 소개
- 본 학회는 지방자치와 관련되는 연구, 조사, 교육을 통하여 한국의 지방자치 발전과 지역사회 및 주민의 복리증진에 기여함을 목적으로 한다.
간행물
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- 간행물명
- 한국지방자치연구
- 간기
- 계간
- pISSN
- 1598-0960
- 수록기간
- 1995~2026
- 등재여부
- KCI 등재
- 십진분류
- KDC 359 DDC 352
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