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슈투트가르트 21 건설 프로젝트에서 나타나는 고속철도 역세권 개발의 특성에 관한 연구
A Study on the Characteristics of High-Speed Railway Station Area Development in Stuttgart 21 Construction Project

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  • 발행기관
    대한건축학회지회연합회 바로가기
  • 간행물
    대한건축학회연합논문집 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제23권 제1호 통권 101호 (2021.02)바로가기
  • 페이지
    pp.163-174
  • 저자
    정용화, 박용서, 정지석
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A390665

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원문정보

초록

영어
This study examines the recent trends in the development of the high-speed, railway centered station influence area, identifies the limitations of existing public transportation oriented development planning elements, and examines related reference literature to address them, by drawing up new planning elements. These recent trends are known as Green and Biophilic Urbansim, which are both forms of ecological-based urban development, and there are a total of five elements considered that fall under the urban, architectural, and transportation considerations. 1) establishing the placeability of a community space, 2) green infrastructure system, 3) eco-friendly building and district planning, 4) resource circulation system establishment, 5) ecological mobility plan. It was possible to see how these planned approaches were applied to the Stuttgart 21 project, which made it easier to analyze and outline the development process. First, an eco-friendly route system was established by utilizing public spaces. Second, the urban landscape was reorganized by adopting a diverse range of green space types. Third, energy hub systems were established for buildings and landscapes of various uses, so that zero-energy power sources could be implemented. Fourth, the whole city created a pleasant environment by introducing the concept of a wind path to maximize the effect of natural phenomena. Fifth, ways to experience nature in the city were combined with the routes of the means of transportation to make people more aware of their surroundings.

목차

Abstract
1. 서론
1.1 연구배경 및 목적
1.2 연구범위 및 절차
2. 이론적 고찰
2.1 연구의 필요성
2.2 선행 연구 검토 및 분석
2.3 통합 개념적 모델 구축
3. 슈투트가르트 21 건설 프로젝트 사례 분석
3.1 슈투트가르트 21의 개발에 대한 개요
3.2 커뮤니티 공간의 장소성 확립
3.3 그린 인프라스트럭쳐 시스템
3.4 친환경 건축물 및 지구 계획
3.5 자원 순환 체계 구축
3.6 생태적 이동성
4. 분석의 종합
5. 결론
REFERENCES

키워드

슈투트가르트 21 건설 프로젝트 대중교통지향형 개발 그린 어바니즘 바이오필릭 어바니즘 생태적 이동성 Stuttgart 21 Construction Project Transit Oriented Development Green Urbansim Biophilic Urbansim Ecological Mobility

저자

  • 정용화 [ Jung, Yong-Hwa | 경북대 대학원 석사과정 ]
  • 박용서 [ Park, Yong-Seo | 경북대 건축학부 정교수, 건축학 박사 ] Corresponding Author
  • 정지석 [ Jeong, Ji-Seok | 대구한의대 건축디자인학부 부교수, 공학 박사 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    대한건축학회지회연합회 [The Regional Association of Architectural Institute of Korea]
  • 설립연도
    2000
  • 분야
    공학>건축공학
  • 소개
    본회는 건축에 관한 학술․ 예술․ 기술을 연구 연마하는 지회회원들의 입지향상과 회원상호간의 친목도모와 함께 건축 문화창달에 기여함을 목적으로 한다. 목적을 달성하기 위하여 다음의 사업을 한다. 1. 지회회원의 입지향상과 친목도모 2. 건축에 관한 조사․연구지도 및 이에 관련된 사업 3. 회지, 논문집, 연구보고서 기타 건축에 관한 도서의 간행 4. 건축에 관한 강습회․강연회․간담회․전람회․견학회 등의 개최 5. 건축에 관한 계획, 감독, 기술검토에 대한 국가공공기관 기타의뢰에 관한 사항 6. 국내외 관계 제 학회와의 교류 및 회의참석 7. 기타 본회 목적달성에 필요한 사업

간행물

  • 간행물명
    대한건축학회연합논문집 [Journal of the Regional Association of Architectural Institute of Korea]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-5752
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 540 DDC 690

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