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AIS 데이터를 활용한 제주항 선박 이·접안 소요시간 분석
Analysis of Ship Entering and Leaving Time in Harbor Area of the Jeju Port using AIS Data

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  • 발행기관
    한국해양경찰학회 바로가기
  • 간행물
    한국해양경찰학회보 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제10권 제4호 통권 제35호 (2020.11)바로가기
  • 페이지
    pp.221-236
  • 저자
    김광일, 이창헌, 안장영
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A386641

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원문정보

초록

영어
Jeju Port, which has a narrow water area, is using a one-way routing policy that allows unidirectional traffic. Due to the characteristics of these ports, vessels entering and leaving Jeju Port enter and leave the port in order based on the instructions of the Vessel Traffic Service (VTS) operator belonging to the Korea Coast Guard. In order to predict ship movement accurately, this paper calculate statistics on the transit time of vessels entering and leaving the Jeju port based on the Automatic Identification System (AIS) data. We propose algorithms to calculate the travel time of ships using AIS data, and calculated the statistics of the entering or leaving travel time of the Jeju harbor area for the past one year and six months. As the result of the experiments, the ships arriving in Jeju prefer to berth with the departure direction attitude, and the moving time of the ship berthing in the departure direction attitude was shorter than the arrival direction attitude. In addition, since the transit time of ship arrival at Jeju Port was 1.5~2.2 times longer than the transit time of ship departure, it would be possible to improve the efficiency of the port by placing the departure ships first.
한국어
입항 수역이 좁은 제주항만은 단일 방향 통항이 가능한 one-way 방식을 사용 중 이다. 이러한 항만 특성으로 인해 제주항을 입출항하는 선박들은 해양경찰청 소속 해상교통관제사(Vessel Traffic Service, VTS) 지시에 의거하여 순서대로 입출항을 하 고 있다. 본 연구는 VTS 관제사가 객관적이고 정확한 예측을 위해 선박자동식별장 치(Automatic Identification System, AIS) 선박항적데이터를 이용하여 제주항에 입출 항 하는 선박의 이동시간 통계를 산출하여 선박입출항 소요시간을 분석하고자 한다. 이를 위해 AIS 데이터를 이용하여 선박 이동시간을 산출하는 알고리즘을 제안하고, 과거 1년 6개월동안 제주항 입출항하는 선박의 입출항 이동시간 통계를 산출하였다. 산출결과 제주항 입항선박들은 출항자세로 접안하는 것을 선호하고 있으며, 출항자 세로 접안한 선박의 이동시간이 입항자세보다 짧게 나타났다. 또한 제주항 입항시 소요시간이 출항시 소요시간보다 1.5~2.2배 더 소요되고 있었으므로 입출항선이 많 은 경우 출항선을 우선 배치하는 것이 항만효율을 향상시킬 수 있을 것이다.

목차

<국문초록>
Ⅰ. 서론
Ⅱ. One-way 항만에서 입항 선박 관제 사례
Ⅲ. AIS 데이터를 이용한 선박 이·접안 시간 추출 방법
Ⅳ. 실험 및 평가
Ⅴ. 결론
《참고문헌》
ABSTRACT

키워드

해상교통관제사 입출항 이동시간 선박자동식별장치 제주항 해양경찰 Vessel Traffic Service Operator Ship Entering and Leaving Time Automatic Identification System Jeju Harbor Korea Coast Guard

저자

  • 김광일 [ Kim, Kwang-Il | 제주대학교 해양과학대학 교수 ] 제1저자
  • 이창헌 [ Lee, Chang-Heon | 제주대학교 해양과학대학 교수 ] 공동저자
  • 안장영 [ Ahn, Jang-Young | 제주대학교 해양과학대학 교수 ] 교신저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국해양경찰학회 [Korean Maritime Police Science]
  • 설립연도
    2011
  • 분야
    사회과학>행정학
  • 소개
    본 회는 해양경찰학과 해양오염방제에 분야의 연구조사를 통하여 한국해양경찰학의 발전에 기여함을 목적으로 한다

간행물

  • 간행물명
    한국해양경찰학회보 [Korean Association of Maritime Police Science]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    2234-6252
  • 수록기간
    2011~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 350 DDC 351

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