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Differentiation of Diversification Strategy of Geely : Comparison with SAIC, BAIC & BYD
지리자동차 다각화 전략의 차별성 연구 : 상하이자동차, 베이징자동차 및 비야디자동차와 비교를 중심으로

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  • 발행기관
    원광대학교 한중관계연구원 바로가기
  • 간행물
    한중관계연구 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제6권 제3호 (2020.10)바로가기
  • 페이지
    pp.121-146
  • 저자
    Choi Byunghun
  • 언어
    영어(ENG)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A383311

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원문정보

초록

영어
As a rapid growth time of Chinese automobile industry almost finished after 2017, all the automakers of China are confronted with the capacity reduction and the restructuring pressure. This study paid attention to the Geely’s performance upgrade under the minus growth period of China and managed it from the difference of the diversification strategy aspect. This study analyzed the diversification condition of leading EV makers of China in 2016~2019; BYD Company, BAIC Group, SAIC Motor and Geely Group. Also their businesses were reorganized through the conceptional difference between auto industry and arena. As a result, the Geely Group turned out to take a more comprehensive position than other EV makers in covering all the four territories between auto industry and arena. But most of businesses of SAIC Motor and BAIC Group still focus on the auto industry with less involved in other territories. In addition, the Geely Group have preferred the acquisitions to the alliances in exploring new territories. So the goal of diversification strategy of Geely Group is to explore the auto industry unrelated diversifications & new territories rather than the related ones.
한국어
2017년 이후 중국 자동차 산업의 고속 성장시대가 사실상 끝남에 따라, 중국의 자동 차 제조업체들은 대대적 감산과 구조조정 압력에 직면하고 있다. 본 연구는 이러한 마이너스 성장 시대에, 2015년 이후 지리자동차의 실적 향상에 주목하였고, 그 이유를 지리자동차 다각화 전략의 차별성 측면에서 다루었다. 특히 2016~2019년 중국 전기자 동차 시장점유율 상위 기업 4곳, 비야디자동차, 베이징자동차, 상하이자동차, 지리자동 차의 다각화 현황을 비교, 분석하였다. 아울러 이들 기업 4곳의 사업들을 자동차 산업 과 아레나(Arena) 사이의 개념 차이를 바탕으로 재분류하였다. 그 결과 다각화 전략에 서 지리자동차가 다른 기업들보다 자동차 산업과 아레나 사이의 네 개 영역들을 상대 적으로 더 많이 포함하는 것으로 나타났다. 반면 상하이자동차와 베이징자동차의 대부 분 사업들은 여전히 자동차 제조업에 집중되어, 다른 영역들과는 거리가 멀었다. 아울 러 지리자동차는 새로운 영역을 탐색하는 수단으로서 전략적 제휴보다 인수합병을 더 선호하였다. 결국 지리자동차 다각화 전략의 목표는 자동차 산업 비관련 다각화, 즉 인수합병을 통한 비관련 신규 영역 탐색이라고 할 수 있다.

목차

Ⅰ. Introduction
Ⅱ. Previous Studies and Research Method
Ⅲ. Changes of Automobile Industry of China
Ⅳ. Differentiation of Diversification Strategy of Geely
Ⅴ. Conclusion
References
국문초록
Abstract

키워드

다각화 전략 지리자동차 상하이자동차 베이징자동차 비야디자동차 중국 자동차 산업 Diversification strategy Geely SAIC BAIC BYD Chinese auto industry 多元化战略 吉利汽车 上汽集团 北汽集团 比亚迪汽车 中国汽车产业

저자

  • Choi Byunghun [ 최병헌 | Professor of Management Dept. of Kongju National University ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    원광대학교 한중관계연구원
  • 설립연도
    2013
  • 분야
    사회과학>정치외교학
  • 소개
    원광대학교는 ‘중국문제특성화’ 대학을 지향하면서 2013년 3월 한중관계연구원(원장 정세현)을 설립하였다. 한중관계연구원은 중국의 부상에 따른 국내외 정세 변화에 대처하고, 바람직한 한중관계와 양국의 공동발전을 위한 실질적 방안의 연구를 목적으로 하고 있다. 이를 위해 한중관계연구원 산하에 한중법률, 한중역사문화, 한중정치외교, 한중통상산업 분야의 전문연구소를 두고 있다. 이로써 한중관계연구원은 각 분야의 전문 연구소를 통해 한중간 현안들에 대응할 수 있는 방안을 제시하며 중국과의 교류를 선도하며 중국 지역전문가를 양성하는 명실상부한 중국문제 특성화 전문 연구기관이다.

간행물

  • 간행물명
    한중관계연구 [Korean Chinese Relations Review]
  • 간기
    연3회
  • pISSN
    2384-1214
  • eISSN
    2671-8928
  • 수록기간
    2015~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 349 DDC 327

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