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아웃리거 댐퍼 구조시스템의 동적제어성능 및 물량저감효과 분석
Analysis of Dynamic Control Performance and Quantity Reduction Effect of Outrigger Damper Structure System
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- 발행기관
- 대한건축학회지회연합회 바로가기
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- 간행물
- 대한건축학회연합논문집 KCI 등재 바로가기
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- 통권
- 제22권 제4호 통권 98호 (2020.08)바로가기
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- 페이지
- pp.29-36
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A379897
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원문정보
초록
- 영어
- Outrigger damper structure system improves dynamic response control performance of existing outrigger system and can be designed economically by reducing quantity compared to existing original plan. In this study, a high-rise building with an outrigger damper structure system was modeled to perform dynamic response analysis and an analytical study on the dynamic response control effect according to the quantity reduction. Structure type of analytical models were the shear wall-frame structure system(NOR), the outrigger structure system(OR) and the outrigger damper structure system(ORD). As a result of comparing the maximum displacement response and acceleration response of the top floor using the time history analysis method, the dynamic response of the outrigger damper structure system has been greatly reduced. among analytical models. it was also analyzed by changing the thickness of the core wall, size of the outrigger member and size of the column connected with outrigger member to analysis dynamic response according to quantity reduction of the outrigger damper structure system. As a result, the response reduction effect was more effective as the thickness of the core wall was changed. In case of quantity reduction effect as changing the cross section of the core wall, the quantity reduction rate was also the highest.
- 한국어
- 아웃리거 댐퍼 구조시스템은 기존의 아웃리거 구조 시스템의 동적 제어성능을 향상시키고 기존 원안에 대비하여 물량을 저감시켜 경제적인 설계를 할 수 있다. 본 연구에서는 아웃리거 댐퍼 구조시스템이 적용된 고층구조물의 동적응답분석과 물량저감에 따른 동적 응답 제어효과에 대한 해석적 연구를 수행하였다. 해석모델의 종류는 전단벽 구조시스템, 아웃리거 구조시스템, 아웃리거 댐퍼 구조시스템으로 모델링 하였다. 시간이력해석방법을 사용하여 최상층 변위응답과 가속도응답을 비교해 본 결과 해석모델 중 아웃리거 댐퍼 구조시스템의 동적응답이 가장 저감 되었다. 또한, 아웃리거 댐퍼 구조시스템의 물량저감에 따른 동적응답을 분석하기 위해 코어벽체의 두께, 아웃리거 부재의 크기, 아웃리거 부재와 연결된 기둥 크기를 변화시켜 해석하였다. 그 결과 코어벽체의 두께를 변화시킬 때 가장 효과적이며, 물량저감 효과 또한 가장 높았다.
목차
Abstract
1. 서론
1.1 연구배경 및 목적
1.2 연구범위 및 방법
2. 이론적 고찰
2.1 아웃리거 댐퍼 구조시스템
2.2 점탄성 댐퍼의 구조해석모델
3. 해석모델의 일반사항
3.1 해석모델
3.2 해석방법 및 입력풍하중
4. 해석결과
4.1 동적응답제어 성능평가
4.2 구조요소별 물량감소에 따른 동적응답분석
5. 결론
REFERENCES
키워드
아웃리거 구조 시스템 점탄성 댐퍼 고층구조물 인공 풍하중 동적해석 Outrigger Damper System Viscoelastic Damper Tall Building Artificial Wind Load Dynamic Analysis저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 대한건축학회지회연합회 [The Regional Association of Architectural Institute of Korea]
- 설립연도
- 2000
- 분야
- 공학>건축공학
- 소개
- 본회는 건축에 관한 학술․ 예술․ 기술을 연구 연마하는 지회회원들의 입지향상과 회원상호간의 친목도모와 함께 건축 문화창달에 기여함을 목적으로 한다. 목적을 달성하기 위하여 다음의 사업을 한다. 1. 지회회원의 입지향상과 친목도모 2. 건축에 관한 조사․연구지도 및 이에 관련된 사업 3. 회지, 논문집, 연구보고서 기타 건축에 관한 도서의 간행 4. 건축에 관한 강습회․강연회․간담회․전람회․견학회 등의 개최 5. 건축에 관한 계획, 감독, 기술검토에 대한 국가공공기관 기타의뢰에 관한 사항 6. 국내외 관계 제 학회와의 교류 및 회의참석 7. 기타 본회 목적달성에 필요한 사업
간행물
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- 간행물명
- 대한건축학회연합논문집 [Journal of the Regional Association of Architectural Institute of Korea]
- 간기
- 격월간
- pISSN
- 1229-5752
- 수록기간
- 1999~2026
- 등재여부
- KCI 등재
- 십진분류
- KDC 540 DDC 690
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