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<학술연구>

레이싱 서킷의 연속코너 최적 주행에 관한 이론적 고찰
A Theoretical Study on Optimal Driving of Racing Circuit

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  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제20권 제5호 (2018.10)바로가기
  • 페이지
    pp.658-663
  • 저자
    엄정식, 최복록
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A339786

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원문정보

초록

영어
In this paper, we analyze various types of racing lines and search for the optimum time to pass through the chicane, which are corners smaller than 90 degree. “Best” means the minimum time at maximum speed. This indicates that the inside and outside of the running line is not able to never win the internal between the connected lines. Even in the case of Chicane driving, the vehicle can accelerate at a high speed by increasing the turning radius near the straight line. In the study, the turning angle is inevitable if the angle is large because the turning angle is 44.3 because there is no straight running width. Therefore, by keeping the speed close to the straight line along the path of the incinerator, the speed of escape from the line can be shortened.

목차

ABSTRACT
 기호설명
 1. 서론
 2. 시케인 형상
 3. 운동방정식
 4. 결론
 References

키워드

Chicane(시케인) Driving line(주행라인) Corner(코너) Lap time(랩타임) Corner angle(코너각도) Corner apex(코너정점)

저자

  • 엄정식 [ J. S. Eom | Member, PhD students Gangneung-Wonju National University School of Mechanical & Automotive Engineering ] Corresponding author
  • 최복록 [ B. L. Choi | Professor, Gangneung-Wonju National University School of Mechanical & Automotive Engineering ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

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