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일방향 중공 슬래브의 구조성능 평가에 대한 실험적 연구
An experimental Study on the Structural Performance Evaluation of One-way Hollow Core Slab

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  • 발행기관
    한국재난정보학회 바로가기
  • 간행물
    한국재난정보학회논문집 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제14권 3호 통권41호 (2018.09)바로가기
  • 페이지
    pp.343-351
  • 저자
    김동백, 송대겸, 최정호, 조현상
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A338083

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원문정보

초록

영어
Purpose: Recently, As the size of the structure increased, the necessity of reducing its weight was raised. To reduce weight In concrete structures, a hollow slab is proposed as an alternative for weight reduction effect. Method: It is difficult to construct the hollow body due to buoyancy, and the shear performance is insufficient due to the decreased cross section. Slabs were fabricated using unidirectional hollow bodies such as PVC pipes, and experiments were conducted about construction performance and structural performance. Results: The buoyancy preventive device has been improved the construction performance by preventing floating hollow body, it has been confirmed that it has adequate performance to be used as a hollow slab system because it has enough expected shear performance. Coclusion: Hollow ratio has a little connection with bending performance, but after the yielding load, it is necessary to consider the secondary stiffness of structure, and is is supposed that the decrease of shear performance with the increase of hollow core ratio can be complemented with shear reinforcement.
한국어
연구목적: 최근 기반시설물이 대형화 됨에 따라 콘크리트 구조물의 경우는 중량감소를 위 하여 중공 슬래브가 대안의 하나로 제시되고 있다. 연구방법: 중공부재의 시공 시 부력으로 인하여 시공이 어려운 점과 콘크리트 단면적이 줄 어 전단성능이 부족하게 되는 구조적인 단점이 있으므로, PVC관과 같은 중공체를 이용하 여 일방향 슬래브를 제작하고 시공성과 구조성능을 검토하는 실험을 실시하였다. 연구결과: PVC관을 이용한 일방향 중공슬래브의 경우 부력방지장치를 이용하면 타설 시 발생하는 중공체의 부상 및 침강을 예방하여 시공성능이 크게 개선되었으며, 휨 및 전단성 능도 적합한 성능을 가진 것으로 확인되었다. 결론: 중공율과 휨성능은 큰 관계가 없지만 중공율이 큰 경우는 항복 후 2차 강성이 낮으므 로 이에 대한 고려가 필요하며, 중공율의 증가에 따른 전단성능의 감소는 전단철근을 배근 하면 보완될 수 있을 것으로 사료된다.

목차

ABSTRACT
 요약
 1. 서론
 2. 연구동향
 3. 연구내용 및 방법
 4. 부력 방지장치의 성능평가 실험
 5. 구조성능실험
  5.1 휨성능 실험
  5.2 전단성능 실험
 6. 휨 및 전단성능 실험 결과
  6.1 휨성능 실험 결과
  6.2 전단성능 실험 결과
 7. 실험결과의 분석 및 고찰
  7.1 고정장치의 성능실험
  7.2 휨성능 평가 실험
  7.3 전단성능 평가 실험
 5. 결론
 References

저자

  • 김동백 [ Dong Baek Kim | Dep. of Civil, Safety & Environment Eng., Hankyong National University ] Corresponding author
  • 송대겸 [ Dae Gyeom Song | Dep. of Civil, Safety & Environment Eng., Hankyong National University ]
  • 최정호 [ Jung Ho Choi | Dep. of Civil, Safety & Environment Eng., Hankyong National University ]
  • 조현상 [ Hyun Sang Cho | Dep. of Civil, Safety & Environment Eng., Hankyong National University ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국재난정보학회 [The Korean Society of Disaster Information]
  • 설립연도
    2005
  • 분야
    사회과학>사회복지학
  • 소개
    한국재난정보학회는 공공기관, 학계, 연구기관 그리고 민간관련회사 등의 상호협력과 유대강화를 통하여 국가 및 민간차원의 안전관련 재난정보 공유를 통한 재난사고에 대한 예방시스템 구축, 재난예방 관련 전문가 양성 교육, 연구용역 등 학문발전에 기여함을 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국재난정보학회논문집 [Journal of The Korean Society of Disaster Information]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    1976-2208
  • 수록기간
    2005~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 338 DDC 361

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