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철도터널 유지관리 계측센서의 손망실율 연구
A Study on the Loss and Damage Ratio of Railroad Tunnel Maintenance Monitoring Sensor

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  • 발행기관
    한국재난정보학회 바로가기
  • 간행물
    한국재난정보학회논문집 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제14권 3호 통권41호 (2018.09)바로가기
  • 페이지
    pp.262-270
  • 저자
    우종태
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A338074

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원문정보

초록

영어
Purpose: This paper investigates and analyzes the loss and damage ratio of maintenance monitoring sensor in metropolitan and high speed railroad tunnel in Korea and abroad. Method: After 5~6 years from the installation, the maintenance monitoring sensor on metropolitan transit tunnels showed the loss and damage ratio from 14.2% to 14.8% in Seoul metro line no. 5, 6, 7, 9, and 13.9% in UK channel tunnel. Based on the result, 15% is thought to be a proper set for the elapsed years, which is 5 years from the installation. Results: The maintenance monitoring sensor on high speed railroad tunnels showed the loss and damage ratio of 60.9% in Ho-Nam high speed railroad on 1 stage after 3 ~ 5 years from the installation, which was approximately 4 times as high as that of Seoul metro line no. 5, 6, 7, 9. Conclusion: Kyung-Bu high speed railroad on 2 stage, after 8~10 years from the installation, showed the loss and damage ratio of 66.8%. Based on the result, it can be inferred that the loss and damage ratio increases drastically after 5~10 years from the installation. Therefore, it is necessary to study on the loss and damage ratio of long term elapsed years, especially more than 10 years from the installation.
한국어
연구목적: 본 연구는 국내와 국외의 도시 및 고속철도터널 유지관리 계측센서의 손망실 현 황을 조사하고 분석을 실시하였다. 연구방법: 도시철도터널 유지관리 계측센서 설치 후 5년에서 6년의 손망실율은 서울 지하 철5,6,7,9호선은 14.2%에서 14.8%, 영국의 Channel tunnel은 13.9%로 거의 유사하게 나타나 5년 경과연수에서는 15%로 설정하는 것이 타당한 것으로 판단된다. 연구결과: 고속철도터널 유지관리 계측센서 설치 후 3년에서 5년의 손망실율은 호남고속 철 도1단계 에서 60.9%로 서울지하철5,6,7,9호선의 4배 이상 크게 나타났다. 결론: 8년에서 10년의 경부고속철도2단계에서는 66.8%로 나타나 5년에서 10년 사이에 급격 하게 증가하므로 향후 10년 이상 장기간의 경과연수에 따른 계측항목별 손망실율 연구가 필요할 것으로 판단된다.

목차

ABSTRACT
 요약
 1. 서론
 2. 건설 계측센서의 손망실율 용어 검토
 3. 국내 도시철도 터널에 설치된 계측센서의 손망실율 분석
  3.1 서울지하철5,6,7호선 터널 유지관리 계측센서의 손망실율
  3.2 서울지하철9호선1단계구간 터널 유지관리 계측센서의 손망실율
  3.3 서울지하철5,6,7,9호선 터널 유지관리 계측센서의 손망실율 비교분석
 4. 국내 고속철도 터널에 설치된 계측센서의 손망실율 분석
  4.1 경부고속철도2단계구간 터널 유지관리 계측센서의 손망실율
  4.2 호남고속철도1단계구간 터널 유지관리 계측센서의 손망실율
  4.3 경부 및 호남 고속철도 터널 유지관리 계측센서의 손망실율 비교분석
 5. 국외 철도터널에 설치된 계측센서의 손망실율 분석
  5.1 Channel tunnel 유지관리 계측센서의 손망실율
  5.2 Red line subway tunnel 유지관리 계측센서의 손망실율
  5.3 국외 철도터널 유지관리 계측센서의 손망실율 비교분석
 6. 철도터널 유지관리 계측센서의 손망실율 비교
 7. 결론
 감사의 글
 References

키워드

도시 및 고속철도터널 유지관리 계측센서 손망실율 서울지하철5 6 7 9호선 경부고속철도2단계 호남고속철도1단계 채널터널 metropolitan transit and high speed rail road tunnel maintenance monitoring sensor loss and damage ratio Seoul metro line no.5 6 7 9 Kyung-Bu high speed railroad on 2 stage Ho-Nam high speed railroad on 1 stage Channel tunnel

저자

  • 우종태 [ Jong-Tae Woo | Dept. of Construction and Environmental Design, Kyungbok University ] Corresponding author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국재난정보학회 [The Korean Society of Disaster Information]
  • 설립연도
    2005
  • 분야
    사회과학>사회복지학
  • 소개
    한국재난정보학회는 공공기관, 학계, 연구기관 그리고 민간관련회사 등의 상호협력과 유대강화를 통하여 국가 및 민간차원의 안전관련 재난정보 공유를 통한 재난사고에 대한 예방시스템 구축, 재난예방 관련 전문가 양성 교육, 연구용역 등 학문발전에 기여함을 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국재난정보학회논문집 [Journal of The Korean Society of Disaster Information]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    1976-2208
  • 수록기간
    2005~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 338 DDC 361

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