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SESSION 2C : 빅데이터 Ⅱ, 좌장 : 신성일(서울연구원)

통행거리대별 수단선택모형 구축에 관한 연구(수도권 지역을 중심으로)
Mode Choice Modeling per Difference in Trip Distance(Seoul Metropolitan Area)

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회 학술대회 바로가기
  • 통권
    2018년 한국ITS학회 춘계학술대회 (2018.04)바로가기
  • 페이지
    pp.477-480
  • 저자
    김재영, 이명환, 김주영
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A327591

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원문정보

목차

Ⅰ. 연구의 배경 및 목적
  1. 연구의 배경
  2. 통행거리대별 수단선택모형 구축 필요성
 Ⅱ. 분석 기초자료 및 데이터 구조
  1. 분석 기초자료(가구통행실태조사)
  2. 수단별 교통존간 통행거리 및 시간 구축
 Ⅲ. 통행거리를 고려한 수단선택모형 구축
  1. 연구 방향 설정
  2. 거리대별 통행특성
  3. 통행거리대별 수단선택모형 구축 결과
 Ⅳ. 결론 및 향후 과제

키워드

통행거리 수단선택모형

저자

  • 김재영 [ 한국개발연구원 공공투자관리센터 전문위원 ]
  • 이명환 [ 한국개발연구원 공공투자관리센터 전문위원 ]
  • 김주영 [ 서울시립대학교 교통공학과 연구교수 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회 학술대회
  • 간기
    반년간
  • 수록기간
    2002~2026
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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