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브라질법상 우버운전자의 근로자성
The Status of Uber drivers under Brazilian law

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  • 발행기관
    한국포르투갈브라질학회 바로가기
  • 간행물
    포르투갈-브라질 연구 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    Vol.15 No.1 (2018.02)바로가기
  • 페이지
    pp.119-144
  • 저자
    조희문
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A326687

※ 원문제공기관과의 협약기간이 종료되어 열람이 제한될 수 있습니다.

원문정보

초록

영어
Brazil has amended labor law called CLT in 2017. The content of the reform significantly reflects the necessity of the Brazilian society which requires flexibility, such as homeoffice and intermittent work. Uber business is one of the emerging industry 4.0 based on shared economy. Uber is, by itself, a technology company that provides digital platforms, but its profit structure has many characteristics of transportation company that use uber drivers. Therefore, courts around the world are showing various different positions regarding the employee status of the uber driver. This paper outlines the contents of the revised Brazilian Labor Law in response to the Fourth Industrial Revolution. Reviewing Uber-related labor lawsuits around world, the paper will look at how the Brazilian courts are applying the revised labor law to Uber drivers. Finally, the paper will criticize the attitude of the Brazilian labor courts on the industry 4.0.
기타언어
O Brasil modificou a CLT em 2017. O conteúdo da reforma reflete significativamente a necessidade da sociedade brasileira, que requer flexibilidade, como teletrabalho e o trabalho intermitente. O negócio da Uber é um dos emergentes da indústria 4.0 com base na economia compartilhada. A Uber é, por si só, uma empresa de tecnologia que fornece plataformas digitais, mas sua estrutura de lucro tem muitas características da empresa de transporte que aproveitam drivers de Uber. Portanto, os tribunais de todo o mundo estão mostrando várias posições diferentes em relação ao status legal do driver da Uber. Este artigo descreve os principais pontos da reforma da CLT em resposta à Quarta Revolução Industrial. Analisando os processos trabalhistas relacionados a Uber em diferentes paises, este trabalho analisará como os tribunais brasileiros estão aplicando a lei trabalhista revisada aos motoristas da Uber. Finalmente, o artigo criticará a atitude dos tribunais trabalhistas brasileiros em frente a industria 4.0.

목차

Ⅰ. 서론
 Ⅱ. 4차 산업과 고용관계를 결정짓는 ‘근로자성’의 문제
 Ⅲ. 공유경제 종사자의 근로자성에 관한 이론
 Ⅳ. 우버운전자의 근로자성에 대한 각국법원의 태도
  1. 우버운전자는 근로자인가?
  2. 한국법원의 태도
  3. 미국법원의 태도
  4. 영국법원의 태도
 Ⅴ. 우버운전자의 근로자성에 대한 브라질 법원의 태도
 Ⅵ. 결론
 참고문헌
 Abstract
 Resumo

키워드

Industry 4.0 reform of CLT status of Uber drivers Independent worker intermittent work shared economy Indústria 4.0 reforma da CLT subordinação dos motoristas da UBER trabalhador independente trabalho intermitente economia compartilhada

저자

  • 조희문 [ Jo, Hee-Moon | 한국외국어대학교 법학전문대학원 교수, 브라질 변호사 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국포르투갈브라질학회 [Korean Association of Lusophone Area Studies]
  • 설립연도
    2003
  • 분야
    인문학>기타서양어문학
  • 소개
    본 학회는 포르투갈, 브라질, 앙골라, 모잠비크, 동티모르 등 전세계 포르투갈어 사용 국가에 대한 연구를 목적으로 한다

간행물

  • 간행물명
    포르투갈-브라질 연구 [Lusophone Area Studies]
  • 간기
    반년간
  • pISSN
    1975-5805
  • eISSN
    2465-7913
  • 수록기간
    2004~2020
  • 십진분류
    KDC 305 DDC 300

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