Our auto fire to 5,000 per annum on average over the past five years, frequent and about 14 per day, engine temperature is high maintenance, of the engine compartment because of high power.Thermal management to the particular attention is needed. The fire starts off as well as the vehicles come from a running car. The largest number of these cars the cause of fire engine overheating, which account for how to lead to a fire probability of a number of conditions on the reproduction tests.Look through. The experiment is coolant leak and fire shutdown cooling system that occurs if the cooling fan starts running, a new one is oillyu or if to come into contact with the shortage of hot engines.Oil system is bunged up a catalyst, high temperatures at the exhaust pipe the exhaust system that can be caused by decomposing the engine compartment fires and other academic chulhwayeongtae in.Analysis
목차
Abstract 1. 서론 1.1. 연구의 목적 1.2. 연구의 범위와 방법 1.3. 선행 연구 검토 2. 엔진과열 추정 화재사례 2.1. 화재사례Ⅰ 2.2. 화재사례Ⅱ 3. 실물화재 재현실험 3.1. 재현실험 개요 3.2 재현실험 준비 3.3 재현실험 온도측정 방법 3.4 재현실험(Ι) 3.5. 재현실험(II) 3.6. 재현실험(III) 4. 재현실험 분석 5. 결론 5.1 화재조사시 착안사항 논문감수 및 실험자문 참고문헌
키워드
Engine over temperatureCooling systemOil systemExhaust pipe
화재의 과학적 감식, 원인규명 및 예방을 위한 학문과 기술의 발전을 도모하고, 산, 학, 연, 정의 상호 교류를 통한 화재예방과 조사 및 감식의 전문화와 함께 소방관련 정책방향 발전에 공한하며, 회원 및 화재 관련 분야의 국.내외 인사들과의 정보 교류를 위하여 설립되었다.
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한국화재감식학회 학회지 [Magazine of Fire Investigation Socity of Korea]