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第1分科
七世紀以前の九州と半島の間の交通路について
The transportation network between Korean Peninsula and Kyusyu Island before 7th century
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- 발행기관
- 동북아시아문화학회 바로가기
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- 간행물
- 동북아시아문화학회 국제학술대회 바로가기
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- 통권
- 第29次 東北亞細亞文化學會 東亞細亞日本學會 秋季聯合國際學術大會 (2014.10)바로가기
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- 페이지
- pp.32-33
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- 저자
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- 언어
- 일본어(JPN)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A321791
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원문정보
초록
- 영어
- The exchange of human and commodities between Korean Peninsula and Kyusyu Island has long history since Yayoi Period. In the beginning of 7th century, realization of united Sui and Tang Empire隋唐帝国in central China which surpassed Northern nomadic nationals had strong influences on Northeastern Asian nationals to organize centralized countories. In late 7th century, the direct diplomatic relation between Tang and Japan became extinct. Acquisition of continental cultural infomation by ancient Japanese government to form civilarized nations which is symbolized by Taiho Ritsuryo 大宝律令is carried out through only political and cultural exchange between United silla 統一新羅and Japan. Premodern sailing routes without motive power is not same as which today people imagine.
목차
〔参考文献〕
〔史料〕
Abstract
저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 동북아시아문화학회 [The Association of North-east Asian Cultures]
- 설립연도
- 2000
- 분야
- 복합학>학제간연구
- 소개
- 동북아시아 문화의 다양성과 정체성을 연구 토론하고, 지역내 문화 교류의 다양한 모습을 연구하고 문화변동의 큰 틀을 집적함으로써 우리 민족 문화 및 상대 민족의 문화적 터전을 이해하여 문화공동체적 특성을 계발하고 상호 관련성의 강화를 유도하는 학술활동을 통해 동북아시아의 문화발전에 이바지함.
간행물
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- 간행물명
- 동북아시아문화학회 국제학술대회 [國際學術大會]
- 간기
- 반년간
- 수록기간
- ~2022
- 십진분류
- KDC 910 DDC 950
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