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경전철 활성화 요인의 중요도 비교분석 - 용인경전철과 의정부경전철 중심으로
A Study on User Terms to Importence Comparative Activated Factor for Light Rail Transit - Focused on Yongin LRT and Uijeongbu LRT

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  • 발행기관
    한국도시부동산학회(구 도시정책학회) 바로가기
  • 간행물
    도시부동산연구 KCI 등재후보 바로가기
  • 통권
    제8권 제2호 통권17호 (2017.08)바로가기
  • 페이지
    pp.21-36
  • 저자
    홍평화, 박재홍
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A319872

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원문정보

초록

영어
Recently, many local governments in Korea have been planning or introducing light rail transit, which has partly resulted in the renovation of public transportation and the revitalization of the local economy. However, there are also cities where the light rail transit once constructed is not actively used. Considering the large amount of public resources invested in the construction of light rail transit, even when there are operational difficulties, it is not feasible to stop operation immediately as the loss is astronomical. Therefore, local governments are making various efforts to revitalize their operations. Nevertheless, there is little related research on the revitalization of light rail transit in Korea. Therefore, the study on the factors to more activate light rail transit from the perspective of actual users seems to be highly meaningful. So, this study aims to determine the priorities between activation factors through empirical analysis of actual users of Yongin Light Rail Transit. Also, from the results, policy implications have been suggested by comparing and analyzing the priorities with previous studies. As a result of comparative analysis, it was shown that the same factors exert an influence at the access stage, waiting stage, and transfer stage equally in terms of the activation factors of the light rail transit users seen by moving stage. By contrast, different results were obtained at the boarding stage. Finally, as a policy implication of this study, it should be highlighted that it is more important to improve the physical aspects and software of the light rail transit than environment surrounding the light rail transit.

목차

Abstract
 Ⅰ. 서론
 Ⅱ. 경전철의 개념 및 선행연구의 검토
  1. 경전철의 개념
  2. 선행연구 검토
 Ⅲ. 활성화 요인 도출
  1. 활성화 요인 도출
 Ⅳ. 활성화 요인의 중요도 분석
  1. 연구의 방법론
  2. 설문의 개요 및 결과
  3. 신뢰도 분석 결과
  4. 실증 분석결과
  6. 의정부경전철 비교분석 결과
 Ⅴ. 결론
 참고문헌

키워드

경전철 대중교통 다중회귀분석 활성화 모노레일 Light Rail Transit Public Transit Regression Analysis Activation Monorail

저자

  • 홍평화 [ Hong, Pyung-Hwa | 수원대학교 도시부동산개발학과 박사과정 ] 주저자
  • 박재홍 [ Park, Jae-Hong | 수원대학교 도시부동산개발학과 교수 ] 교신저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국도시부동산학회(구 도시정책학회) [Korea Urban & Real Estate Association]
  • 설립연도
    2010
  • 분야
    사회과학>행정학
  • 소개
    "한국도시부동산학회는 바람직한 미래의 도시상을 만들어갑니다" 우리 학회는 도시와 교통, 건축과 부동산 분야 등 정책 중심의 융합 연구 활동을 지향하고 있습니다. 시대 변화에 능동적으로 대응하고자 최근 이슈가 되고 있는 기후와 에너지, 4차 산업혁명과 AI, ESG 등 융합 아젠다를 발굴하여 다루는 작지만 강한 강소학회(强小學會)입니다.

간행물

  • 간행물명
    도시부동산연구 [Journal of Urban Studies and Real Estate]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    2093-4750
  • 수록기간
    2010~2025
  • 십진분류
    KDC 359 DDC 350

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