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고령자용 개인교통수단 개발 사양 정의를 위한 보행환경 조사
Walking Environment Survey for Development of Specification on Personal Mobility (PM) Device for Elderly

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제16권 제6호 통권74호 (2017.12)바로가기
  • 페이지
    pp.156-168
  • 저자
    김영민, 김지수, 문병섭
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A317200

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원문정보

초록

영어
Personal mobility (PM) can increase the mobility of individual, so that the elderly can be set as the target group for using PM because of relatively low walking ability to normal. In this study, we design PM device for elderly that can be used safely in the walking environment such as sidewalk. There are various obstacles in the walking environment, so the device must have mechanical performance to overcome all of them. In this study, we survey the status and level of obstacle factors in walking environment to determine the dynamic performance of the PM device for elderly. We check up several guidelines about walking facilities to define obstacle points for the device, establish field survey methodologies, and conduct field survey for some specific road sections. Based on the survey results, we confirm the possible problems that could arise when the dynamic performance of the device is selected based on the facility-related criteria. We also define the performance requirements for the device based on the requirements for electric wheelchair.
한국어
개인교통수단(PM)은 개인의 이동편의를 향상시켜준다는 측면에서 보행능력이 떨어지는 고령자가 주요 활용 대상이 될 수 있다. 본 연구에서는 고령자가 보도 등 보행환경에서 안전 하게 이용할 수 있는 개인교통수단을 설계하고자 한다. 보행환경에는 다양한 통행 장애요인 이 존재하며, 개발하고자 하는 수단은 장애요인을 극복하기 위한 기기 성능이 확보되어야 한 다. 본 연구에서는 고령자용 개인교통수단의 성능수준 결정을 위하여 보행환경 상 통행 장애 요인 현황 및 수준을 조사한다. 관련 지침을 검토하여 조사 대상 항목 및 조사 방법론을 정 의하고, 고령자 일상생활 기반 통행 시나리오를 통해 선정된 특정 도로구간에 대하여 조사를 수행한다. 조사 결과를 바탕으로 수단의 기기 성능을 지침 상 제시된 기준에 근거하여 확보 하였을 때 발생 가능한 문제점을 확인하며, 장애인용 전동휠체어의 운전 성능 기준을 근거하 여 개발 수단의 기기 성능에 대한 요구사항을 정의한다.

목차

요약
 ABSTRACT
 Ⅰ. 서론
 Ⅱ. 관련 선행연구 및 문헌 검토
  1. 개인교통수단 개발 및 활용 관련 선행사례
  2. 보행환경조사 관련 선행연구
  3. 보행환경 정비 관련 제도 및 지침 검토
 Ⅲ. 조사 방법론 정의 및 조사 수행
  1. 조사 항목 및 방법론 정의
  2. 통행 시나리오 기반 조사 대상지 선정
 Ⅳ. 조사 결과 분석
  1. 조사 결과 요약
  2. 통행 장애요인 관련 분석결과
  3. 고령자용 개인교통수단 성능 요구수준 정의
 Ⅴ. 결론 및 향후 연구 방향
 ACKNOWLEDGEMENTS
 REFERENCES

키워드

개인교통수단 보행환경 조사 이동편의시설 보도 운전 성능 Personal mobility (PM) Gait environment survey Mobility aid facility Sidewalk Dynamic performance

저자

  • 김영민 [ Youngmin Kim | 한국건설기술연구원 도로연구소 전임연구원 ] 주저자 및 교신저자
  • 김지수 [ Jisoo Kim | 한국건설기술연구원 도로연구소 전임연구원 ] 공저자
  • 문병섭 [ Byeongsup Moon | 한국건설기술연구원 도로연구소 연구위원 ] 공저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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