The purpose of this study is to analyze the economy of scale and scope in the Korean automobile industry. We estimate the cost function of the five Korea automobile maker. The estimation results are follows. First, the Korean automobile industry has grown rapidly during 40 years and there is an economy of scope in the production ion combination of truck and small car. large car and there is an diseconomy of scope in the production combination of large car and small car, truck.
한국어
본 연구는 한국의 자동차 산업의 규모의 경제와 범위의 경제에 관한 실증연구이다. 한국의 5대 자동차 회사인 현대, 기아, 대우, 삼성, 쌍용 자동차에 대하여 비용함수를 추정하였다. 추정결과는 다음과 같다. 첫째, 한국의 자동차 회사는 40년 동안 상당한 발전을 해왔으며 규모의 경제를 보이고 있다. 둘째, 자동차 산업 전반에 걸쳐서 소형차와 대형차 조합에서, 트럭과 소형차, 대형차 조합에서 범위의 비 경제가 존재하며 각 회사 수준에서도 소형차, 대형차, 트럭 조합에서 범위의 비 경제가 존재하는 것으로 추정되었다. 본 연구의 연구 결과는 한국 자동차 산업의 비용구조, 기술, 생산성에 대하여 상당한 정보를 제공한다고 할 수 있다.
목차
논문 초록 Ⅰ. 서론 Ⅱ. 연구내용 및 방법 Ⅲ. 자료 및 변수 Ⅳ. 추정 V. 결론 참고문헌 Abstract
키워드
규모의 경제범위의 경제결합생산물생산성비용함수Economy of scaleEconomy of scopeMultiproductProductivityCost function
기존의 경제학회들은 과도하게 이론에 치중하여 현실 경제를 도외시 하는 경향이 심하였다.
이에 경제학의 모든 분야에 걸쳐, 노동경제, 환경경제, 통일경제, 산업조직, 국제경제학, 금융경제학 등 모든 분야에서 이론적인 학문을 위한 학문보다는 현실적인 문제에 접근하고자 한국 응용경제학회가 창립되었다.
따라서 논문 발표시에 가급적 대학원 학생들이 쉽게 이해할 수 있는 수준으로, 국가 정책 수립에 도움이 되는 논문 발표를 권장한다. 아울러 젊은 교수들에게 폭넓은 연구기회를 부여하기 위하여, 일년에 한번씩 최우수 논문에 약간의 연구비를 지급한다.