This paper investigates the determinants of vehicle manufacturers’ decisions on recall timing. In particular, it identifies why some manufacturers delay in issuing recalls, while others issue them fast. This paper finds that the regulator mandates a recall if the recall is delayed. If recall costs are substantial and the defects are hazardous, then the recall is delayed. We also find that manufacturer and vehicle characteristics affect the timing of recall issuance. In particular, Japanese manufacturers tend to delay their recall issuance compared to U.S. manufacturers. Both Korean and European manufacturers are similar to U.S. manufacturers in deciding the recall timing.
한국어
본 논문은 자동차 제조회사들이 리콜을 언제 결정하는가에 대한 요인들을 연구하였다. 특히, 어떤 자동차 제조사들은 신속히 리콜 조치를 취하지만, 다른 제조사들은 왜 리콜을 지연시키는가에 대해 연구하였다. 본 논문은 자동차 제조사들이 리콜을 지체하고 있을 경우에 규제당국이 강제리콜을 통해 적극 개입하게 된다는 것을 밝혔다. 리콜에 따른 리콜비용이 상당할 경우, 그리고 자동차 결함이 심각할수록 리콜이 지체되었다. 또한 제조회사와 자동차 모델 고유의 특질들이 리콜의 시기 결정에 영향을 미친다는 사실도 아울러 밝혔다. 특히, 미국의 자동차 제조회사들과 비교하여 일본의 자동차 제조회사들의 리콜 결정이 지체되었다. 한국과 유럽의 제조회사들은 미국의 자동차 회사들과 비교하여 유의미한 차이가 없었다.
목차
Abstract Ⅰ. Introduction Ⅱ. Literature Ⅲ. Manufacturer's Recall Decision and Its Optimal Timing Ⅳ. Estimation Models Ⅴ. Data and Summary Statistics 5.1. Data 5.2. Summary Statistics Ⅵ. Estimation Results Ⅶ. Conclusions References 초록
기존의 경제학회들은 과도하게 이론에 치중하여 현실 경제를 도외시 하는 경향이 심하였다.
이에 경제학의 모든 분야에 걸쳐, 노동경제, 환경경제, 통일경제, 산업조직, 국제경제학, 금융경제학 등 모든 분야에서 이론적인 학문을 위한 학문보다는 현실적인 문제에 접근하고자 한국 응용경제학회가 창립되었다.
따라서 논문 발표시에 가급적 대학원 학생들이 쉽게 이해할 수 있는 수준으로, 국가 정책 수립에 도움이 되는 논문 발표를 권장한다. 아울러 젊은 교수들에게 폭넓은 연구기회를 부여하기 위하여, 일년에 한번씩 최우수 논문에 약간의 연구비를 지급한다.