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ITS교통정책

나이브 베이즈 빅데이터 분류기를 이용한 렌터카 교통사고 심각도 예측
Prediction of Severities of Rental Car Traffic Accidents using Naive Bayes Big Data Classifier

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제16권 제4호 통권72호 (2017.08)바로가기
  • 페이지
    pp.1-12
  • 저자
    정하림, 김홍회, 박상민, 한음, 김경현, 윤일수
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A307358

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원문정보

초록

영어
Traffic accidents are caused by a combination of human factors, vehicle factors, and environmental factors. In the case of traffic accidents where rental cars are involved, the possibility and the severity of traffic accidents are expected to be different from those of other traffic accidents due to the unfamiliar environment of the driver. In this study, we developed a model to forecast the severity of rental car accidents by using Naive Bayes classifier for Busan, Gangneung, and Jeju city. In addition, we compared the prediction accuracy performance of two models where one model uses the variables of which statistical significance were verified in a prior study and another model uses the entire available variables. As a result of the comparison, it is shown that the prediction accuracy is higher when using the variables with statistical significance.
한국어
교통사고는 인적요인, 차량요인, 환경요인이 복합적으로 작용하여 발생한다. 이 중 렌터카교통사고는 운전자의 평소 익숙하지 않은 환경 등으로 인해 교통사고 발생 가능성과 심각도 가 다른 교통사고와는 다를 것으로 예상된다. 이에 본 연구에서는 국내 대표 관광도시인 부산광역시, 강릉시, 제주시를 대상으로 최근 빅데이터 분석에 사용되는 기계학습 기법중 하나 인 나이브 베이즈 분류기를 이용하여 렌터카 교통사고의 심각도를 예측하는 모형을 개발하였다. 또한, 기존 연구에 유의성이 검증된 변수와 수집 가능한 모든 변수를 이용하는 두 가지 모형에 대하여 모형의 예측 정확도를 비교하였다. 비교 결과 통계적 기법을 통해 유의성이 검증된 변수를 사용할 경우 모형이 더 높은 예측 정확도를 보이는 것으로 나타났다.

목차

요약
 ABSTRACT
 Ⅰ. 서론
  1. 연구의 배경 및 목적
  2. 연구의 범위 및 절차
 Ⅱ. 관련 이론 및 연구 고찰
  1. 기계학습
  2. 나이브 베이즈 분류기
  3. 관련 연구
 Ⅲ. 자료 수집 및 구성
  1. 렌터카 교통사고 자료 수집
  2. 렌터카 교통사고 자료의 구성
 Ⅳ. 렌터카 교통사고 심각도 예측
  1. 모형 개발 방법론
  2. 교통사고 심각도 예측 모형 개발
  3. 예측 정확도 비교 결과
 Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
  1. 결론
  2. 향후 연구과제
 ACKNOWLEDGEMENTS
 REFERENCES

키워드

빅데이터 렌터카 교통사고 심각도 나이브 베이즈 기계학습 Big data rental car traffic accident severity Naive Bayes machine learning

저자

  • 정하림 [ Harim Jeong | 아주대학교 건설교통공학과 석사과정 ] 주저자
  • 김홍회 [ Honghoi Kim | 일마일주식회사 수석연구원 ] 공저자
  • 박상민 [ Sangmin Park | 아주대학교 건설교통공학과 박사과정 ] 공저자
  • 한음 [ Eum Han | 도로교통공단 교통과학연구원 연구원 ] 공저자
  • 김경현 [ Kyung Hyun Kim | 한국도로공사 도로교통연구원 박사후연수연구원 ] 공저자
  • 윤일수 [ Ilsoo Yun | 아주대학교 교통시스템공학과 부교수 ] 교신저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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