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<학술연구>

K-ε 난류모델이 배터리냉각 시스템 성능해석에 미치는 영향
The Effect of K-ε Turbulence Model on the Performance Analysis of Battery Cooling Systems

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  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제19권 제4호 (2017.08)바로가기
  • 페이지
    pp.513-517
  • 저자
    정석훈, 서현규
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A306761

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원문정보

초록

영어
This paper aims to reveal the effects of the K-ε turbulence model on the performance analysis of battery cooling system for electric vehicle. The maximum temperature, the difference of temperature, and temperature distributions on the battery module were compared with and without K-ε turbulence model under the different flow rate. It can be expected that the maximum temperature of K-ε turbulence model is corrected by using the average error rate without the result of K-ε turbulence model.

목차

ABSTRACT
 1. 서론
 2. 수치해석
  2.1 수치해석 대상
  2.2 수치해석 조건
  2.3 지배방정식
 3. 수치해석 결과 및 고찰
  3.1 난류모델에 따른 냉각 특성
  3.2 난류모델에 따른 수치해석 특성
 4. 결론
 References

키워드

Direct air-cooled battery system(직접 공랭식 배터리 시스템) Thermal management system(열관리 시스템) Electric vehicle(전기자동차) Heat source(열원) K-ε turbulence model(K-ε 난류모델)

저자

  • 정석훈 [ Seok-Hoon Jeong | Graduate School of Mechanical Engineering, Kongju National University ]
  • 서현규 [ Hyun Kyu Suh | Member, Division of Mechanical & Automotive Engineering, Kongju National University ] Corresponding author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

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