Earticle

현재 위치 Home

우리나라 대로의 일반적인 특성
The General Characteristics of Boulevards in South Korea

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    한국지도학회 바로가기
  • 간행물
    한국지도학회지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제17권 1호 (2017.04)바로가기
  • 페이지
    pp.41-58
  • 저자
    송호열
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A303655

※ 원문제공기관과의 협약기간이 종료되어 열람이 제한될 수 있습니다.

원문정보

초록

영어
Since Jan. 1st 2014, the road name address system became mandatory in South Korea. However, usage of the road name address system fell short of expectations and also research about this system is quite insufficient. Therefore, writer got ‘road section report’ from 17 different local governments and then only extracted roads which was classified as boulevard. Based on that, writer analyzed general characteristics of boulevards in South Korea. As a result of analysis, among 288 boulevards, there are 12 pairs of boulevards which have same name with the other roads. Also there are 12 boulevards which belong authentically to two different local governments. They have common ground on that Ministry of the Interior has management authority of those roads. Total length of Donghae-daero which is longest boulevard in South Korea is 359km. Extremely long distance boulevards are very relevant with national highways. Total length of Inhang-ro which is shortest boulevard in South Korea is 470m. Extremely short boulevards usually belong to single ‘dong’. There are 8 boulevards which named like normal roads (‘ro’) not as like boulevards(‘daero’), because those boulevards have one thing in common that they named after existing roads' name. There are 141 roads which are narrow road but rear part of road name misleads those roads into boulevards or which are broad enough and have road name ended with ‘daero’, but classified as normal road (‘ro’). Those roads can be classified into 2 types, broad roads which are as wide as boulevard and more narrow roads than two-lane road.
한국어
우리나라는 2014년 초부터 도로명주소 사용을 의무화하였다. 그럼에도 도로명주소의 사용 현황은 기대에 미치지 못하고 있으며, 도로명 주소에 대한 연구도 매우 미흡한 실정이다. 그래서 필자는 17개 시도로부터 도로구간조서를 수령한 후 위계가 대로(大路)인 도로만을 추출하여 우리나라 대로의 일반적인 특성을 분석하였다. 분석 결과, 288개 대로 중 동명이로(同名異路)는 12개가 있었으며, 이중 동서대로는 5개 시도, 중앙대로는 4개 시도에서 사용하고 있었다. 명실상부한 다속대로(多屬大路)도 12개가 있었으며, 관리 주체가 행정자치부인 행자부도로라는 공통점이 있었다. 최장대로는 동해대로로서 총연장이 359km에 이르며, 초장거리 대로는 국도와 깊은 관련이 있었다. 최단대로는 인항로로서 총연장이 470m에 불과하며, 초단거리 대로는 대부분 한 동(洞)에 속한다. 로명대로(路名大路)는 남부순환로 등 8개가 있는데, 기존 도로명을 그대로 따랐다는 공통점이 있다. 의사대로(擬似大路)는 전국에 141개나 되는데, 대로라고 해도 손색이 없을 정도의 광로(廣路)와 길급 도로에 가까운 협로(狹路)로 크게 구분할 수 있다.

목차

요약
 Abstract
 I. 서론
 II. 본론
  1. 동명이로(同名異路)
  2. 다속일로(多屬一路)
  3. 최장 대로
  4. 최단 대로
  5. 로명(路名)대로
  6. 의사(擬似)대로
 III. 종합 고찰 및 제언
 註
 참고문헌

키워드

도로명주소 대로 동명이로 다속대로 로명대로 의사대로 Road name address Boulevard (‘daero’) Different boulevard with the same name Boulevard belonging to two local government Boulevard ended with ‘ro’ Pseudo-boulevard

저자

  • 송호열 [ Hoyul Song | 서원대학교 전 총장 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국지도학회 [The Korean Cartographic Association]
  • 설립연도
    2000
  • 분야
    사회과학>지리학
  • 소개
    한국지도학회는 지도학, 측지학, 지리학, 지리정보학 등 지도관련 학문에 관한 연구와 지도제작기술의 발전을 촉진하고자 설립하였다. 이 목적을 달성하기 위하여 다음 사업을 추진한다. 1. 지도학의 발전을 위한 학술 및 연구활동의 장려와 지원 2. 지도제작기술의 향상을 위한 연구 및 관련 학회와의 교류 3. 정부 또는 공공단체 등에서 행하는 지도제작사업에 대한 기술 협조 및 공동 연구 수행 4. 국제지도학회의 총회, 학술발표회 및 전시회 등에 한국 대표 파견 5. 국제지도학회 회원국 상호간의 정보 교환 및 국제친선도모 6. 학회지와 지도학 관련 도서 및 연구 성과물 등의 간행

간행물

  • 간행물명
    한국지도학회지 [Journal of the Korean Cartographic Association]
  • 간기
    연3회
  • pISSN
    1598-6160
  • 수록기간
    2001~2020
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 989 DDC 912

이 권호 내 다른 논문 / 한국지도학회지 제17권 1호

    피인용수 : 0(자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      페이지 저장