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해양에서 해양경찰의 조난선박 예인체계 개선방안
Korea Coast Guard, Improvement On Rescue Systems For Distressed Shinps In The Ocean

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  • 발행기관
    한국해양경찰학회 바로가기
  • 간행물
    한국해양경찰학회보 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제7권 제1호 통권 제13호 (2017.04)바로가기
  • 페이지
    pp.51-66
  • 저자
    박상춘
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A301837

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원문정보

초록

영어
Due to South Korea's characteristics, which include being surrounded by sea on three sides, ship traffic at ports has increased and the culture of coastal tour is widespread. This leads an increase in opportunities for catastrophic maritime disasters. The Korea Coast Guard, the organization responsible for property damage prevention due to maritime disaster, has focused on the simple towing of malfunctioning ships, which has no risk. It has also researched ways to improve the towing system of ships in distress since the ocean is regarded as national aggrandizement. Therefore, it compares and analyzes towing systems of ships in distress of foreign government organizations such as the United States, Japan, China and examples of police and firefighting. It checks on items for enforcement of the towing work of ships in distress in associated domestic organizations such as Ministry of Oceans and Fisheries, Korea Ship Safety Technology Authority, National Federation of Fisheries Cooperatives and non-official associations. It responds to disasters of various accidents with limited equipment and human resources. It forms a social consensus through improvement of law systems and public and private partnerships. It refers to the best similar examples of foreign countries to give guidance on improvement for roots of private towing systems regarding ships in distress.
한국어
삼면이 바다로 둘러싸여 51있는 우리나라의 특성상 선박 통항량 증가와 해양관광 문화가 확산되면서 재난적 해양사고 발생 개연성이 높아지고 있는 이때, 해양사고로 인한 재산피해 예방을 위한 수난구호 책임기관인 해양경찰의 위험요인 없는 단순 고장선박 예인에 관한 문제점을 중심으로 국가세력의 해양에서 조난선박 예인체계를 개선하기 위해 연구하였다. 이를 위해 외국 국가기관(미국․일본․중국)의 조난선 예인체계와 경찰과 소방의 사례를 비교․분석하고 해양수산부, 선박안전기술공단, 수협중앙회 및 기타 민간협회 등 국내 유관기관들의 단순 조난선박 예인업무 관련 추진사항을 검토하였다. 해양경비안전본부가 한정된 장비와 인력으로 광활한 해양의 각종 해양사고에 대응하여 성공적으로 임무를 수행하기 위하여 법률적 제도개선과 민․관 협력체제를 통한 국민적 공감대를 형성하고, 우수한 외국의 유사사례를 연구, 참조하여 단순 조난선박에 대한 ‘민간 위주 예인체계’ 정착을 위한 개선방안을 제시하고자 한다.

목차

<국문초록>
 Ⅰ. 서론
 Ⅱ. 위험요인 없는 단순고장 선박예인에 따른 문제점
 Ⅲ. 외국 국가기관 조난선 예인체계와 국내 유사사례
 Ⅳ. 위험요인 없는 단순 조난선박 예인업무 관련 개선방안
 Ⅴ. 결론
 《참고문헌》
 ABSTRACT

키워드

해양경비안전본부 조난선박 선박예인 민간해양구조대원 수상에서의 수색․구조 등에 관한 법률 Korea Coast Guard Ships in Distress Towing Non-official Rescue Unit Maritime Search and Rescue Act

저자

  • 박상춘 [ Park, Sang-Chun | 국민안전처 통영해양경비안전서장 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국해양경찰학회 [Korean Maritime Police Science]
  • 설립연도
    2011
  • 분야
    사회과학>행정학
  • 소개
    본 회는 해양경찰학과 해양오염방제에 분야의 연구조사를 통하여 한국해양경찰학의 발전에 기여함을 목적으로 한다

간행물

  • 간행물명
    한국해양경찰학회보 [Korean Association of Maritime Police Science]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    2234-6252
  • 수록기간
    2011~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 350 DDC 351

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